トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2015年04月06日
>
gxCIkLEL0
書き込み順位&時間帯一覧
33 位
/553 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
2
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
280 :
名無しさん
[sage]:2015/04/06(月) 20:10:21.88 ID:gxCIkLEL0
パワフィルよりエアクリの反響音のほうが好きだからダクト追加でやってるなー俺は
吸気系は特にトンネルだとパワーバンド辺りから響き方が変わるのが面白い
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
282 :
名無しさん
[sage]:2015/04/06(月) 21:16:41.51 ID:gxCIkLEL0
>>281
ウチの場合なんだけど、8600〜8900がWRを合わせるべきパワーバンドで、
実際走るときにアクセル全開するとその辺りの回転数で加速してくけど、一度変速させたあとアクセル半開とかでぬるっと走ってる時は7800〜8000台前半なのよ
要は流し走行中はパワーバンド以下
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。