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名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
HONDA PCX150 Part30 [転載禁止]©2ch.net

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【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
193 ：名無しさん[sage]：2015/04/04(土) 11:21:35.81 ID:ZW1Q/A8W0
隼だと、風圧とかもあんまり気にならない?
ノンカウル＆直立なV-MAXに乗ってる人の話だと、高速は辛いって言ってた。
逆に前傾が強いドカだと長距離はやっぱクビが痛いとか。
余剰パワーも重要だけど、風圧の処理も大事ではないかと。
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73 ：名無しさん[sage]：2015/04/04(土) 11:27:20.18 ID:ZW1Q/A8W0
都内幹線道路では信号待ちのすり抜けも含めて、このクラスが無敵だわな。
スタートしてしまえば目障りなピンクナンバーの前に出れるし。
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195 ：名無しさん[sage]：2015/04/04(土) 12:27:16.63 ID:ZW1Q/A8W0
なるほど。
ただ伏せる事自体、結構大変じゃない?
背筋腹筋クビ筋が鍛えられてる人には苦もないことなんだろうけど。

ノーマル(ショート)スクリーンの借り物スカブ250で第三京浜往復したとき、
目に見えないが時速100キロの空気がこんなに手強いとは思わなんだw
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200 ：名無しさん[sage]：2015/04/04(土) 19:37:37.60 ID:ZW1Q/A8W0
多分SS系は伏せなくても前傾してるから高速の風圧がむしろ丁度いいんでしょうね。
で、SSだと一般道ロングツーで首痛くならない?
ってか、加速とかブレーキも強烈だろうから風圧以前の問題か!
マッチョマンしか乗れないシロモノなんだろうねw
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81 ：名無しさん[sage]：2015/04/04(土) 19:44:16.56 ID:ZW1Q/A8W0
>タンデムデート
会話があんま出来ないからまだ初期なら近場限定。
ヘルメットで化粧や髪が崩れたら可哀想だしね。


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