トップページ > バイク車種メーカー > 2015年03月30日 > VNC+Yc220

書き込み順位&時間帯一覧

31 位/417 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000010012



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん
130
【シングル】SRXを語るその39【250,400,600】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【シングル】SRXを語るその39【250,400,600】 [転載禁止]©2ch.net
130 :名無しさん[sage]:2015/03/30(月) 20:42:18.26 ID:VNC+Yc220
>>126
オイル交換だけなら、マフラー外さなくても大丈夫。
そのドレンじゃなく、シフトペダル側の後の方に19mmのドレンボルトが有る。
尋ねてるドレンは、ストレーナーの掃除をする時に外すよ。
マフラー外すのも、特殊工具は必要ないよ。
しいて言えば、ヘキサゴンのコマが有れば吉。
【シングル】SRXを語るその39【250,400,600】 [転載禁止]©2ch.net
132 :130[sage]:2015/03/30(月) 23:31:59.37 ID:VNC+Yc220
>>131
YSPでさえ、古いから整備無理って・・・
そんなYSPやバイク屋は頼りにしなさんな。
たしかに古いけど、基本的な整備に必要な部品は出る印象だけど。
左側のクランクケースガスケットが販売終了だが、素材を買ってきて
切り出せばいいんだし^^
とりあえずはオクでSM落として、コツコツ整備すれば勉強にもなるし!
キャブのOHは、キースターのキットが安上がりでおススメする。
51Yか3WPか知らぬが、どちらもスリムで綺麗なラインのバイクだよね。
ここは250ネタが少ないんで、ネタ投下のためにもガンガレ!


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。