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名無しさん
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 16【JOG】 [転載禁止]©2ch.net

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【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 16【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
967 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 06:37:08.12 ID:9nPqj9Q60
>>962
そうなんですね　ならオイルタンクにゾイルを入れて慣らしをしたいと思います
せっかく買ったソイルですからｗ
>>963
ノーマルマフラーだとベースガスケットが2枚で　スポマフやチャンバーだと1枚なんですが
最終的にはG03Xを付けるので何枚にした方が良いのでしょうかね？
スタンダード設定はベースガスケット二枚にヘッドガスケット一枚
高回転になり過ぎる場合の設定がベースガスケット1枚にヘッドガスケットが2枚です
取り敢えず今から作業に掛かりたいと思います
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970 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 08:19:00.13 ID:9nPqj9Q60
>>969
今借り組が終わったのですが一枚にしてみます
エンジンを付けたままなので芯出しがうまく出来ませんねｗ
シャカシャカ出て回してれば勝手に芯ダシが出来ますかね？
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973 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 10:00:37.00 ID:9nPqj9Q60
>>972
ヘッド無しってそれって良いんですかｗｗ　ちなみにMJは10番手上げくらいから
始めた方が良いですかね　もっと上げのが良いですかね？
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977 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 10:32:00.05 ID:9nPqj9Q60
>>974さん
純正キャブにターボフィルターを入れただけです　G03ｘが付いてたのでMJは85番で
今は95番手まで上げました　ノーマル風マフラーが見つからないので
G03Xでテストしたいと思います　ダクト追加ってなんか凄そうですね
>>975
分かりました　今10番手上げてエンジンを掛けてみました
少しテスト走行してセッティングしたいと思います　ダクト追加もしたいですし
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979 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 11:41:29.01 ID:9nPqj9Q60
>>978
そうなんですねｗｗ　走って来た感じはカブりもせずに6000回転まで
軽く回りましたが　低速走行すると白煙が目立ちますね
それでは100㌔走ってきますね　皆さんアドバイスありがとうでした
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988 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 19:29:17.44 ID:9nPqj9Q60
走って来ましたが最後の10キロで全開を試した所
7000回転までしか回りませんでした　車輪を浮かした
状態でも8000回転まで滑らかにぬるぅ～～～んっと回る感じです
カブるワケでも無くちゃんと綺麗に加速しますし前よりパンチが無くなった
感じで
ヘッドガスケットは本当に要らないんじゃ無いかと思い始めましたｗ
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991 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 20:49:01.76 ID:9nPqj9Q60
>>989
ですよね・・　思い切ってもう5番手上げてカブるか試して見ますわ
今95番だから使うとは思わなかったの100番手でｗ　それとヘッドガスケットを
一枚にしてみます
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992 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 20:59:03.10 ID:9nPqj9Q60
あ　言い忘れてたがKOSO強化クーリングファンを同時に付けたんですが
これが原因って事は無いですよね結構な重みでしたし
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994 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 21:49:21.60 ID:9nPqj9Q60
>>993
確かに4.5ｇから6.0ｇにしました50ｃｃ時には7500回転からドッカ～ンと来てましたが
もしかしてもっと上にパワーバンドが有るのでしょうかね　試しに最初に
WRを変えて見たいと思います
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999 ：名無しさん[sage]：2015/03/27(金) 23:16:32.05 ID:9nPqj9Q60
>>995
わかりました　取り敢えずヘッドガスケットを一枚にするついでに
シリンダーの中も見てみます


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