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790 ：名無しさん[sage]：2015/03/15(日) 19:15:05.42 ID:zIa1sfPB0 - >>788
マジレスでスマン。
タンデムステップに足載せてフルブレーキ掛けるとどんなに頑張っても荷重がハンドルに行く。
そうすると梃子の原理でフロントのグリップ限界が低くなり危ないと思う。
大概この話をするとアンクルグリップが足りない厨が発生するが、スクーター限定の話だからね。
タンクでニーグリップ出来るタイプはこの限りではない。
序に言うとスクーターレースでタンデムステップ付近に足を載せてる人は自らブレーキングの限界を下げているのだよ。
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75 ：名無しさん[sage]：2015/03/15(日) 19:17:25.77 ID:zIa1sfPB0 - 全く見ないわけでもないが販売時期からすると少ないね
通勤で毎日80km弱走ってるが、3回くらいしか見たことないな＞都下通勤ね
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794 ：名無しさん[sage]：2015/03/15(日) 23:17:52.66 ID:zIa1sfPB0 - >>792
緊急時の安全回避策を話してるんですが...
日本語読めますか？
>>793
あーゴメン書いてなかったね。
ブレーキング時に足をフロアの前に投げ出したスタイルで踏ん張る。ラッコスタイルじゃないよ。
梃子って書いたのはハンドルに腕を突っ張るのとフロアに足を突っ張るのとを比べた時の事を言いたかったんだよ。
実際に両方試してロックするまでフルブレーキすれば限界の違いが分かると思う。
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