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280 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 00:25:08.37 ID:/y6ejv8TO - 渋くなったのはピボット、ベアリングに限らずエンジンもです。パワーがかなり落ちている感じでした。
オイルの消費はなかったのでバルブが原因の圧縮漏れか？
いずれにせよ全部整備したらかなり金がかかりそう。そこまでしてまで乗り続ける気にはなれなかったです。
このバイクでは沖縄県以外は全て行きました。韓国もほぼ一周して北が見える展望台まで行きました。
オイルはずっと赤男爵の高い方のやつです。
最初は社外スクリーンが移植できるので1250Sに買い替えようと思ったけどCBFが新車で60万円で出ていたのと少し軽いやつがいいと思ったので浮気しちゃいました。
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282 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 00:44:04.16 ID:/y6ejv8TO - >>279
ワイヤー類、バッテリーは一度も替えてないです。乗った期間は8年で下取りは3万円也(泣)
バイク屋は目が点になっていました。
以前17万㎞あたりの頃にDという油冷に精通していると言われている店に修理した場合の相談をしにいったら、大笑いされて「物には寿命というものがありまして」などと言われてしまいました。
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285 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 00:52:51.90 ID:/y6ejv8TO - >>281
人にもよるけど、バイク便は2年で10万㎞と言われている。ちなみに仕事では使っていません。仕事用のバイクは別にあります。
信用するかしないかはあなたの自由。
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289 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 06:53:19.95 ID:/y6ejv8TO - >>287
自分は下関からだけどね。向こうでは強制保険に入らされるけど、字が読めないので保障内容は不明。
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295 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 14:26:57.74 ID:/y6ejv8TO - >>292
反時計回りでずっと下道。
というか向こうの高速はバイク通行禁止です。展望台はパジュという町に事前予約しないで行ける唯一の場所があります。
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301 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 22:09:06.20 ID:/y6ejv8TO - >>296
穴は見なかったけど、集落の出入り口にある段差は邪魔だったね。色を塗っただけの偽物もある。
ちなみに彼の地でバンを見ることは一度もありませんでした。
春川は混んでいたので通過だけしました。
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304 ：名無しさん[sage]：2015/03/10(火) 23:16:37.96 ID:/y6ejv8TO - >>302
土日は色々な車種が走っているよ。律儀にピースサインもしてくるw
俺の場合、一度は自分のバイクで国境を越えてみたかったという想いがあった訳で、韓国が一番ハードルが低かったから行ったというだけです。
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