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2015年03月09日
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XIkeAGdR0
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名無しさん
【HONDA】 Dio110 23台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】 Dio110 23台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
70 ：
名無しさん
[sage]：2015/03/09(月) 13:00:53.45 ID:XIkeAGdR0
V125Sから乗り換えるか真剣に検討中
【HONDA】 Dio110 23台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
86 ：
名無しさん
[sage]：2015/03/09(月) 23:47:12.53 ID:XIkeAGdR0
>>78
インプレ頼む
規制後のアドレス乗ったことある人なら、アドレスがいかに非力か分かると思うけど
例え108ccでも最新のエンジンには敵わないだろう
どこかにノーマルV125Sのパワーグラフのってたけど実測7psしかなかったからな
いくら規制がきつかったからとは言え、いくらなんでもやりすぎ・・・
【HONDA】 Dio110 23台目 【ディオ VISION BREEZE】 [転載禁止]©2ch.net
89 ：
名無しさん
[sage]：2015/03/09(月) 23:59:30.42 ID:XIkeAGdR0
燃費も定地走行では52km/lとすごく良さそうだけど、実走行に近いWMTCでは42km/lと10km/lも悪い
これは見せかけの燃費の良さを出すために40〜60km/hあたりで燃料を絞ってるから
ECUでコントロールしてるみたいで駆動形一式を規制前に変えても改善しない
同じ時期にPCXが出て、それが高燃費だったから見劣りしないように調整したんだろう
この汚いやり方がスズキらしいw
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