- 【ホンダ】 PCX111台目 【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
1 :名無しさん[sage]:2015/03/01(日) 13:50:26.52 ID:2hsheozB0 - 前スレ
【ホンダ】 PCX110台目 【HONDA】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423491224/
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2 :名無しさん[sage]:2015/03/01(日) 13:51:09.27 ID:2hsheozB0 - IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html ピレリ ディアブロスクーター http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html ミシュラン CITY GRIP http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308 ダンロップ TT900 http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html MAXXIS C-6167 http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/ BATTLAX SC http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html (ナッ○プス)参考価格(税込) IRC SS-560 F:5,107円 R:5,599円 ピレリ DIABLOスクーター F:6,619円 R:7,286円 ミシュラン CITY GRIP F:6,463円 R:7,042円 ダンロップ TT900 F:7,092円 R:7,838円 MAXXIS C-6167 F:7,020円 R:8,100円 BATTLAX SC F:5,256円 R:6,403円 取扱説明書 年式2010 http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf 年式2012 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX 年式2014 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX 年式2015 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
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3 :名無しさん[sage]:2015/03/01(日) 13:51:32.97 ID:2hsheozB0 - ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/ 価格.com http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/ タイホンダ http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp Bikers http://www.bikers.co.th/ GIVI http://givi-jp.com/ TANAX http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html キタコ http://www.kitaco.co.jp/ http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf DAYTONA http://www.daytona.co.jp/ http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html RUNMARU http://www.runmaru.com/ http://www.runmaru.com/pcx/index.html ENDURANCE http://www.endurance.co.jp/ http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm MADMAX http://www.madmax.jp/ http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX WirusWin http://wiruswin.com/ http://wiruswin.com/pcx/
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4 :名無しさん[sage]:2015/03/01(日) 13:52:49.90 ID:2hsheozB0 - ■街中や当スレでの小型AT限定免許厨の見分け方 〜 PCX編 〜
1.信号待ちで車が1台もいないのに、停止線を越えて停車する奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 50cc時代に染みついた癖が抜けてない。 2.右折レーンですり抜けして先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 これも50cc時代に染みついた癖が抜けてない。 3.片側1車線で車の右側からか、もしくは対向車線に出て逆走して、信号待ちの先頭に出るのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 50cc時代の何でもありDQN走法の癖が抜けていない。 4.たかが原動機付自転車2種にスタイルや格好良さを異常なまでに求めるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 箱を付けて下駄として使う普通の人達を罵倒するのが特徴である。 5.スリップしたりそれが原因でコケるのを全てタイヤのせいにする奴は、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 大きくて重いバイクを乗り継いできた人達からみれば、こんな軽量な車体とごく普通のタイヤでコケるのは極めて難しい技である。 6.アドレスやシグナスなど、同じ原動機付自転車2種を異常なまでに意識するのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 小型ATしか免許がないから、これらだけしか比較しようがないからである。 7.原動機付自転車2種のPCXについて、原チャリとか原付自転車と呼ばれることを極度に嫌うのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 軽二輪以上のオートバイと同じカテゴリーと思い込みたいようである。 このことはしばしば中型大型乗りの嘲笑のタネになっている。
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5 :名無しさん[sage]:2015/03/01(日) 13:53:42.66 ID:2hsheozB0 - 8.原動機付自転車2種のPCXについて、最高速値を異常に気にするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。
速度が出て当たり前の中型大型に乗ってきた人が気にするのは、高速度域までの加速力や到達時間だが、 小型AT厨は最高速までの到達時間が何十秒掛かろうが、最高速値のみを特に気にする。 9.またこのPCXにおいて、最高速値近くで巡航可能と言ってのけるのも小型AT厨である。 なぜなら、高速域でも安定している中型大型に乗ってきた人にとって、 原二PCXの貧弱なフレームと頼りない操安系と極小排気量シリンダーの長時間連続高回転維持による、 100km以上の巡航は無謀と直感的に判断出来るからである。 10.PCXスレや原付各スレで比較やたとえ話に板違いの4輪ネタを盛んに持ち出すのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 中型大型乗りから見れば、4輪など持っていて当たり前で、バイク板でわざわざ話すこともないと思っている。 小型厨は、悲しいかな上の排気量のバイクとの比較が出来ない為に、車ネタと比較するしかないようである。 現に、中型大型車種スレで、4輪との比較やネタは殆ど見られない。 11.下駄の原動機付自転車2種のPCXにハイオクを入れるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨。 12.下駄の原動機付自転車2種のPCXでツーリング自慢をするのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨 13.下駄の原動機付自転車2種のPCXに社外マフラーを付けて喜んでいるのは、殆どが恥ずかしい小型AT厨
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