- kawasaki Ninja H2/H2R #8 [転載禁止]©2ch.net
193 :名無しさん[sage]:2015/02/26(木) 12:20:12.56 ID:xvlmTUYJ0 - サーキットだと間違いなくZX10Rの方がラップタイムは速いだろうから
せめてZX14にゼロヨンで勝たないと存在感を示せなくなるだろうに
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199 :名無しさん[sage]:2015/02/26(木) 13:00:55.62 ID:xvlmTUYJ0 - H2Rは出場できるレースってあるのだろうか?
もし無いとしらたどうやって伝説を残すの? 過去にもRSと同時開発したNSR250RやTZと同時開発したTZR250Rがあったよね それでも全日本やWGPでのRSやTZの活躍よりも プロダクションレースで大活躍したNSRやTZRに心惹かれたわけで H2/H2Rが今後名車として語り継がれる為には 何か足りないんじゃないかなと GPZ900R以降のフラッグシップがそうであったよに 世界最速とか、ゼロヨン最速とか H2Rが凄いタイムを叩き出しても 市販モデルには市販レーサーRC213V-RSがあるわけで...
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202 :名無しさん[sage]:2015/02/26(木) 13:16:09.12 ID:xvlmTUYJ0 - >>201
興味ないわけ無いじゃんw 今までの流れから言えば H2/H2R発表→ スゲー将来プレミア必死だぞ 国内800台→ おお過ぎね? 2016年モデル?→ 限定車じゃねえのかよ H2R雑誌のテストで14Rより遅かった← 今ここ このバイクは何を目指してどこへ向かってるのかと
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203 :名無しさん[sage]:2015/02/26(木) 13:17:28.92 ID:xvlmTUYJ0 - すまん
雑誌のテストはH2だよな
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204 :名無しさん[sage]:2015/02/26(木) 13:40:23.90 ID:xvlmTUYJ0 - 出かけるからこれ最後にするわ
ようするにブッチギリの性能じゃない以上H2を名車にするなら超限定車にするしかないと思うんよ 今後レギュラーモデルとしてラインナップされるとしたら ただの際物としての存在になってしまうんじゃないか 中古が溢れて暴落したらオーナーだって納得できんと思う ステータスを目指したモデルなのにやってることは(ry
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