トップページ > バイク車種メーカー > 2015年02月19日 > uPiK3q2R0

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名無しさん
7
kawasaki Ninja H2/H2R #8 [転載禁止]©2ch.net

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kawasaki Ninja H2/H2R #8 [転載禁止]©2ch.net
7 :名無しさん[sage]:2015/02/19(木) 08:51:33.35 ID:uPiK3q2R0
>>6
まあ、要約すると、新しいECUのコード解明するのを頑張ってるよ。
H2のレブリミットは13000で、H2Rは14000。

ある人がH2は非常に強度に制限されてると指摘するが、

H2の制限の本当の秘密はスロットルバイワイヤー。
スーバーチャージャーは回転上昇と共にブーストが上昇するが、
10000rpm越えると急激にスロットルが閉じるようになってる。
グラフは横軸がスロットルコマンド値(グリップの捻り量)で、
縦軸が実際のバタフライの位置だよ。

斜め読みして要点だけだから原文の直訳ではない。
kawasaki Ninja H2/H2R #8 [転載禁止]©2ch.net
8 :7[sage]:2015/02/19(木) 08:55:19.63 ID:uPiK3q2R0
ちなみに前スレ辺りでバイワイヤー制限である
>>5書き込んだのは自分だが、 >>7がソース。


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