- 【角目】スーパーカブ110 Part27【JA10】©2ch.net
53 ：名無しさん[sage]：2015/02/17(火) 16:07:35.42 ID:hXhrlvy10 - 最近積載性のことを考える。
50Lの箱付けてるけど防寒具とプロテクター一式とヘルメットで満タンになってしまうんだよね
これじゃスクーターのシート下スペース+リアボックスの方が容量が多い。しかも足元にもポリタンクなどを置けるスペースがある
フロントバスケット付けられるのはスクーターも一緒だしデザイン的に付けたくない
キャリアが大きいだけで積載性は低いんじゃないか？と感じている…
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54 ：名無しさん[sage]：2015/02/17(火) 16:13:16.09 ID:hXhrlvy10 - しかもその状態で2人乗りできる。しなければそこにも荷物を置ける
燃費差もなくなってきたし振動でドラレコ付けられないし…そろそろ買い替えかな
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58 ：名無しさん[sage]：2015/02/17(火) 16:40:45.46 ID:hXhrlvy10 - >>56
うん、俺もLEAD一択だと思ってる。値段的に悩んでいるが14インチ勢は候補にしてない
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64 ：名無しさん[sage]：2015/02/17(火) 18:01:46.14 ID:hXhrlvy10 - >>60
それならカブを選択するのは間違っている。クラッチ付きの車種を選択すべきだ
カブに求められるのは燃費、整備性の良さ、積載性、ネームバリュー だと思う
カブは荷台がしっかりしているのでかなりの重量物を置くことが出来る。そこが他のスクーターとは違う
でも重い荷物なんか通常滅多にない。
メンテナンスについてはFIになりプラグ・エアクリなどの寿命を考えるとチェーン以外ほぼスクーターと同レベルのノーメンテとなった
しかしパンクに対するめんどくささはチューブレスの比ではない
燃費、（社会的に健全なバイクとされている）ネームバリューはいいが今の俺の気持ちを支えているのはそれだけになっちまってるような気がする
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