- カーモデル総合スレッド part40
940 ：HG名無しさん[sage]：2018/05/07(月) 09:45:27.65 ID:jm02CFrg - 3Dプリンターが安価でコンパクトになればデータ販売とかありえるよね
必要なパーツごとに出力していけば場所とらずいいかも
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943 ：HG名無しさん[sage]：2018/05/07(月) 12:41:06.13 ID:jm02CFrg - >>942
業者のサンプル制作してるような所だとインジェクション以上だね
逆テーパーやら螺旋やら自由に出来るし、突き出しピンもいらない
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947 ：HG名無しさん[sage]：2018/05/07(月) 17:41:15.11 ID:jm02CFrg - >>946
パーツは削らずに盛るイメージじゃね？
3Dプリンターは量産に向いているわけじゃなくインジェクションで不可能な一体整形が出来たりワンオフパーツ制作できたりそういう用途向きでしょ
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950 ：HG名無しさん[sage]：2018/05/07(月) 19:07:29.57 ID:jm02CFrg - 意味が解らない
一体整形のメリットは例えば組み立て後にアライメントが狂いそうなサスペンション取り付け基部とかF1のウイングみたいに薄いパーツが重なっているけど接着できる面積が少ないパーツ、インジェクションでは難しいサスペンションのコイル等が考えられる
まさか全パーツ一体整形で出力するとか思ってないよね？
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951 ：HG名無しさん[sage]：2018/05/07(月) 19:11:46.96 ID:jm02CFrg - アンカー忘れた
>>948ね
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