- 塗装ブース総合スレッド18
292 ：HG名無しさん[]：2018/04/17(火) 07:46:05.28 ID:a8lnchzp - >>285
角形ダクトの件は了解。
＞流量増えまくるって感じ。
元の風量より増える事は無いでしょう。
フィルター無しが抵抗０、君の理論だと増やせば0より小さくなると言う事になる。
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- 塗装ブース総合スレッド18
294 ：HG名無しさん[]：2018/04/17(火) 07:51:42.16 ID:a8lnchzp - 元の風量は誤解を与えるので訂正。
換気扇の最大風量より大きくなることは無い。
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- 塗装ブース総合スレッド18
298 ：HG名無しさん[]：2018/04/17(火) 19:55:44.01 ID:a8lnchzp - >>295
そんな構造にすればそうかも知れんが、普通のブースの話だよ。
普通のブースでは、幾ら排気ダクトの直径を大きくしても、使用換気扇の風量より大きくなる事はない。
>>285
すまん。俺が間違っていた。
面積が倍になれば流速は半分になるので、抵抗は１/４になるので全体の抵抗は１/２になる。
フィルターを大きくする件だが、設置する場所によっては大きくする必要はない。
https://yahoo.jp/box/C7SChP
１年半位使っている現用ブースは吸入口の直前にフィルターをつけ、ブース内に対象物を置いて塗装している。
はぼ吸入口の形に塗料が付着しているから判るように、フィルターとして機能しているのは吸入口を覆う部分だけと言える。
このような配置にすれば、フィルターは最小限ダクト径だけあれば良いと思う。
話は別だが、大風量換気扇で吸引力が強いため、ミストが吸入口に引き込まれ、周りの面に塗料が付着していない。
大風量換気扇なので、シンナー臭がブース外に出ないのは当然だが、ブース内の汚れが少ないのも良い所と思う。
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- ドイツ戦車閑談室 その77
423 ：HG名無しさん[]：2018/04/17(火) 20:23:10.37 ID:a8lnchzp - >>422
防楯に機銃孔が無いこと。
http://www.1999.co.jp/image/10407487/20/6
DR6303では正しかったのだが、余剰パーツを少なくするためか、新しくNパーツを作ったのに、機銃孔を忘れている。
また、牽引具ホールドC1、２はヤークトティーガー用で形状が違っている。
これは、KING TIGER (P) クレーンつきツィメリットつきも違っている。
DR6303では正しい部品D１、２が入っていたが、なぜかオミットしてヤクタイの部品を入れている。
その上、説明書の写真はDR6303の正しいものを載せていると言う間違いがある。
エンジン吸入孔がエッチングパーツのため平ら過ぎる。
排気管の曲がり方がおかしい。
他にも修正や追加が必要なものがある。
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