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HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)
ミニ四駆総合スレ220【フレイムアスチュート(ARシャーシ)】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ミニ四駆総合スレ220【フレイムアスチュート(ARシャーシ)】 [無断転載禁止]©2ch.net
422 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 13:12:27.52 ID:EZF3lGm5r
しかし、そこまでしなくても勝てる人は勝てるのであった。
精度出すのは勝手だけどそれがどんなときでも効果的だっていうのはオカルトじめてるんだよね。

例えばタイヤ型をコンマ三桁とかで合わせても路面がそんな精度でできてるわけないんだから。。
左右の形合わせて重量バランスの話するなら、プラの密度は一定でないとか。
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689 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 13:16:20.98 ID:EZF3lGm5r
>>683
だいたいググればわかるんじゃないかと思う。
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690 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 13:23:21.22 ID:EZF3lGm5r
>>667
立体にはバンクもスロープもあるんだよ。
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692 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 13:33:26.03 ID:EZF3lGm5r
1から銃10まで説明すると、
maバンパー切らずにリア作る場合、frpリアマルチステーをつかって一番後ろの穴でarジャージブレーキセットのプレートの前の穴で止めるとレギュレーションの長さぴったりになるからこれをきほんにしてる。
この時、25-6mmのタイヤを履く場合、ブレーキつけるためのスペーサーは20mm弱でJDブレーキっぽくなるんだけどバンパーの厚みが10mm程度あると、これ以上は下がんないな、
という現場合わせの結果よ。
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428 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 14:03:04.96 ID:EZF3lGm5r
>>423
お好きにどうぞ。
おれはキモいと思うわ。

個々のパーツの精度にこだわるより全体で多少精度が出てなくても早く走れるものを作るのがレースだと思うけどね。
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429 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 14:06:46.82 ID:EZF3lGm5r
ぜひ精度気にする人には、タイヤ経25mm,25 .0mm,25.00mm,25.000mmでタイムを計測してもらいたい
明らかにタイヤ系の精度以上にタイムへの寄与が大きい要因があるから
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695 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 15:36:43.29 ID:EZF3lGm5r
>>693
角度の問題だから前でできて後ろできない理由はないだろ。
最も、後ろブレーキは全体的に効きづらいから効果的かは別だけどね。
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432 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-kmyC)[sage]：2016/12/30(金) 15:39:07.70 ID:EZF3lGm5r
言い過ぎたかもだけど、要するに、必要な精度で工作すればいいって話だ。
0.1mmくらいまでの精度があればなんとかなるんではないかと思う。
ブレーキはもう少しシビアそうだけど


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