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848 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bdc-rXHS)[sage]：2016/12/09(金) 00:12:02.33 ID:j0Zf33rA0 - >>844
GPの記事によるとゼブラミッションに投入されたのは試作２、３号車だけみたいなので、
「BIG SHOT」で有名なT83試作１号車とも違ってるっていうね
その写真見た限りでは、量産型の側面後方板の三角穴を塞げばゼブラ仕様になるような気も
何故なら２号車はその辺りが改修された後に欧州に送られたと書いているから
駐鋤巻き上げ装置も、この時に左側に移されたとあるし
T８３の試作１、４、５号車が８インチのT８９になったそうで
（４、５号車は三角穴ありみたい？）
なのでクラブのキットの穴を塞げばゼブラ仕様になる？
M40は詳しくないので、間違っていたら指摘して下さい
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849 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bdc-rXHS)[sage]：2016/12/09(金) 00:41:49.41 ID:j0Zf33rA0 - ザロガさんの「ARMORED VICTORY」にもゼブラ時の別アングル写真が一枚あったんだけど、
量産型と同じ砲固定具の補強棒も写っていた
写ってないけど、前面の予備履帯もついていそうな感じ
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851 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bdc-rXHS)[sage]：2016/12/09(金) 01:59:04.36 ID:j0Zf33rA0 - T83‐２と読めるから試作２号車ですね
GP、Armoerd victory（４５年３月３０日撮影）双方に載ってるゼブラT83写真も、よく見たらT80履いてた
こりゃタミヤ改造でもいけそう？
ただ、何故かゼブラ参加のT８９はシングルピンのT66履いてるみたいです
（比較的鮮明に写ってる写真がARMORED VICTORYに載っている）
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852 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bdc-rXHS)[sage]：2016/12/09(金) 11:37:02.83 ID:j0Zf33rA0 - 勘違いして書いたので自己レス
ゼブラミッションに投入されたT83は改修後の試作３号車一輌のみですた。。。
２号車は改修後、アバディーンで引き続き試験だった
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