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906 :HG名無しさん (ワッチョイ 7641-pu+C [203.181.44.153])[sage]:2016/10/06(木) 07:40:05.92 ID:JdL2c8/A0 - >>905
運だけで一次→二次→決勝と一位になれるもんかね 仮にそうだとしてもスピード抑えられずCOした奴がそいつより実力なかったってだけの話
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154 :HG名無しさん (ワッチョイ 7641-pu+C)[sage]:2016/10/06(木) 08:18:53.31 ID:JdL2c8/A0 - >>141
水際は万が一COするマシンがあった時が怖いな やっぱりちゃんとしたところでやった方がいいね
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934 :HG名無しさん (ワッチョイ 7641-pu+C [203.181.44.153])[sage]:2016/10/06(木) 20:02:34.18 ID:JdL2c8/A0 - 正直復帰組にはあんまり両軸系は勧めたくないし勧められる方も困るんじゃないか?
無難なシャーシはVS辺りだと思う ARは復帰組に向いてると思われがちだけど先入観が邪魔するから実は却ってややこしい >>933 ブレーキも大事だよ!
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948 :HG名無しさん (ワッチョイ 7641-pu+C [203.181.44.153])[sage]:2016/10/06(木) 23:27:18.37 ID:JdL2c8/A0 - >>946
思いっきり参加してやられたけど速度域を甘く見た自分が判断をミスっただけ 遅くても堅実に突破した奴の方が正しかったからそっちが勝ったんだよ 凝った改造をすれば腕のいいレーサーなんじゃなくてコースに合わせて適切なセッティングができるのがいいレーサーなんだから ましてやそれで予選勝ち抜いて決勝まで進んで尚且つ優勝までしたんだから運で片付けるのは無理がある これを運だと言い張るなら煽り抜きでもうミニ四駆やめた方がいいと思う
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