必死チェッカーもどき模型・プラモ > 2016年08月21日

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エアブラシ総合スレッド Part 77 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
443 ：HG名無しさん[sage]：2016/08/21(日) 06:55:05.62 ID:6vWqStkF: >>442
コンプレッサーをエア止めても大丈夫なようにしてハンドピースにエアバルブ追加するくらいすぐできそうだけどな
まぁそれやると>>441になるんだろうな

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445 ：HG名無しさん[sage]：2016/08/21(日) 15:23:23.74 ID:6vWqStkF: ただ潰しがキかねぇからな
専用のコンプレッサーじゃないとほとんど価値ないし、プラスチックの本体の密閉性が低いから、
何回か使ってたらいっぺん総分解しないと中がドロドロになってることもある
おまけにネジが独自規格で、標準的な規格に換えるアタッチメントは別売りだしな
中華製の安いダブルアクション改造して使った方が速いわ、あっちの方が安いから改造も気兼ねないし

ミニ四駆総合スレ215【エアロアバンテ】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
133 ：HG名無しさん[sage]：2016/08/21(日) 17:17:42.13 ID:6vWqStkF: 逆ギレするにしてももうちょっと面白いこと言えよ

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447 ：HG名無しさん[sage]：2016/08/21(日) 17:59:49.03 ID:6vWqStkF: >>446
圧力感応式スイッチついてるコンプレッサーだとその機能が意味をなさなくなる
特に、タンク付きで圧力溜め込んで稼働時間短縮を狙ったものだと余計
この先長く続けていくなら、このタイプのコンプレッサー導入も視野に入ってくることもあるだろうし、ベーシックはお勧めできない

エアブラシ総合スレッド Part 77 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
450 ：HG名無しさん[sage]：2016/08/21(日) 23:14:45.72 ID:6vWqStkF: >>448-449
中華・台湾製ブラシの共通の特徴として、内部の仕上げが悪くてそのせいで塗料の詰まりやメンテナンス性の悪化
(残った加工キズなどに塗料がたまる)を招いてるんで、主にソコの改善
ニードルも磨くし、塗料の流通経路も徹底的にリューターで磨く
まぁ最近のは数年前に比べたらかなり品質上がってるので、そこまで拘らなくても普通に使えるけどね

HD-130とHD-180持ってるけど、HD-130はカップ底の形状も変えてる
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel021718.jpg
こんな感じで、昔に比べてメッキ前の表面仕上げがよくなってるうえ、メッキも分厚くなってるから気にしなければ気にならない
ってレベルまで改善されてるけど、念のため磨いてる
んでHD-130に限らず、これと同タイプの形状のハンドピースは加工手順の関係なのか、カップとニードルが通ってるところに
何故か段差があって、コレの所為で洗浄が面倒になるのは目に見えてたので研磨ついでに削って段差をなくしてる
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel021719.jpg
確かメテオとかに付属のハンドピースもこれと同様の構造だった

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