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2016年07月01日
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Y89rT/oza
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書き込んだスレッド一覧
HG名無しさん (ｱｳｱｳ Sa61-hZ0P)
ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
810 ：
HG名無しさん
(ｱｳｱｳ Sa61-hZ0P)
[sage]：2016/07/01(金) 12:36:02.63 ID:Y89rT/oza
大径プラリン以外は脱脂するとしないで大違いだぞ。
特に13ミリボールは脱脂、玉減らし、オイル塗り直ししてやっと性能発揮できる。
ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
815 ：
HG名無しさん
(ｱｳｱｳ Sa61-hZ0P)
[sage]：2016/07/01(金) 12:43:18.55 ID:Y89rT/oza
>>809
ミニ四駆の話だぞ。工業製品とは目的もパワーも違う。
売ってる最中に劣化するのを防ぐのなら、わかる。
ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
821 ：
HG名無しさん
(ｱｳｱｳ Sa61-hZ0P)
[sage]：2016/07/01(金) 12:56:21.13 ID:Y89rT/oza
2次ブーム時に流行ったエアロ関係のパーツ、ミニ四駆の形とパワーでは無意味とされてるが、装飾目的には良いな。
空気抵抗が影響し始めるのが100km/hあたりからで急激に空気抵抗が増すのが200km/hぐらいからだったかな？
在来線は空気抵抗ガン無視で車内スペースを増やしたりしてるが、新幹線は初代0系から空気抵抗を考えた形になってる。
ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
828 ：
HG名無しさん
(ｱｳｱｳ Sa61-hZ0P)
[sage]：2016/07/01(金) 14:59:41.53 ID:Y89rT/oza
3レーンでもリアをスラダンにする意味あるかな？
コーナー速度を上げられる可能性はあるが、コーナー直後にDBがあると危険か。
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