トップページ > 模型・プラモ > 2016年06月29日 > e9uExGX20

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HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)
ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

ミニ四駆総合スレ212【ゼンキッシュプログレス】 [無断転載禁止]©2ch.net
631 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 18:43:05.31 ID:e9uExGX20
確かにARはFM化に最適な構造してるけどそうしなければ速くならないわけじゃない
俺はTZ-X、ARをいつも使ってるけど周りのVS使いよりは確実に速くできてる
駆動系の特徴と弱点理解して処置すればVSもARもTZ-Xも速さに違いなんて無くなる
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764 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 18:46:43.64 ID:e9uExGX20
スルースキル無いやつ多すぎ
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644 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 19:18:29.86 ID:e9uExGX20
>>633
ARの重さに関しては俺は特に気にしてない。
TZ-X115g、AR120gで5gしか違わないし(どちらもマスダンはシリンダ×2ボウル×2アジャスト×2)
前後バンパーカットと電池の上開けただけだけどそれでXシャーシくらいの剛性になる。
電池カバーも肉抜きすればもう少し柔らかくねじれるようにはなるけど面倒なのでやってない
あとはヒクオでなんとかしてる
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649 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 19:28:40.34 ID:e9uExGX20
>>647
リヤのクラウンとスパーをスペーサと絶縁ワッシャでガタを極力なくしてやると、クラウンが割れなくなるからやってみるといい
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660 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 20:23:58.57 ID:e9uExGX20
群を抜いて優秀なのはあくまで最初の状態
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665 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 20:40:14.88 ID:e9uExGX20
クラウンとペラシャの噛み合わせでTZとTZ-X以上のシャーシは無いね
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673 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 21:01:40.53 ID:e9uExGX20
>>666
は？俺がいつお前に安価つけたんだよタコが。自意識過剰だぞVS信者
あっちでもこっちでも口くせえとか不愉快なレスしてんな
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770 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-Z7EN)[sage]：2016/06/29(水) 22:15:54.63 ID:e9uExGX20
だからスルーしろって言ってんだよ


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