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228 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 17:18:50.54 ID:W6f1/2xap - JC2016模擬コースを走ったのですが、ブレーキを強めるとバーティカルチェンジャーが登れず、ブレーキを弱めるとドラゴンバックやアルプスからの着地に失敗してしまいます。
シャーシはMA モーターはHD ギア比は3.5 車重は138g有ります。
モーターをライトダッシュにしてギア比を上げ、ボディを軽量化しようと思うのですが如何でしょうか？
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230 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 17:30:29.09 ID:W6f1/2xap - >>229
ご回答有難うございます。やはりそこですよね。
まだ始めたばかりでパーツをあまり持ってなく、当日違うギアが無かったものですから…
次はギア比上げてやってみます。
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236 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 18:42:33.05 ID:W6f1/2xap - >>231
前にブレーキを貼るとアルプスの進入スピードを落とせそうですね。
そういうやり方も有るんですね。試してみます。
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237 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 18:45:13.84 ID:W6f1/2xap - >>232
DBで効いてバーティカルチェンジャーで効かないブレーキですか…難しいですね…
しゃ…車体の真ん中に貼るとか…？
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239 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 18:54:31.27 ID:W6f1/2xap - 皆様ご回答有難うございます。色々対処方法有るのですね。
ブレーキやギアもそうなのですが、他の方の車を見てると皆さん物凄く軽そうでした。DBもあまり音を立てずにクリア、アルプスに至ってはテーブルのトップにタッチせずに進入のスロープから一気に下りのステップまでいってる方もおられました。
やはりプラのフルカウルの重いマシンではなかなかこういうコースは難しいのかなとも思いました。
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241 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 19:23:58.00 ID:W6f1/2xap - >>240
そうですね。始めて3週間、ステーションとかのコースではなんとか走れるようになってきたところでのJC2016のコースはびっくりしてしまいました。
幾らかけたか覚えてないですがまだ2万位でしょうか。
草レースとかで短い時間でセットを変えてアタックしてまたセットを変えてアタックしてってのは面白かったです。
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245 ：HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)[sage]：2016/06/17(金) 19:39:44.53 ID:W6f1/2xap - >>243
有難うございます。公式は1回勝負なのでしょうね。抽選に折角通って1周目でCOとかしたら泣けますね。
自分はまだ公式に出れる状態で無いのは承知してますが雰囲気を味わってみたいという気持ちも有ります。
もうちょっとしてら申し込んではみようと思います。
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