- ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ29 [無断転載禁止]©2ch.net
920 ：HG名無しさん (ｱｳｱｳ Sa9d-V4Zo)[sage]：2016/05/19(木) 14:35:39.72 ID:OVlg2Tmta - >>879
だから初心者は黙ってろって。
上に書いた中級者以上の成績出せるまでは質問以外するな。
ちなみにタイヤが浮く状態を作らないとブレーキはほとんど効かない。
リヤ1ミリでもフロントが高ければブレーキは弱い。
この状態でフロントを滑る素材で構わないから下げると、
ブレーキ時に4輪が浮いてリヤブレーキが強烈に効きだす。
なんで初心者が脳内理論言いたがるのかわからん。
分かってる人に見られるの恥ずかしく無いのかね。
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922 ：HG名無しさん (ｱｳｱｳ Sa9d-V4Zo)[sage]：2016/05/19(木) 14:40:54.41 ID:OVlg2Tmta - >>917
30g違うと明らかに速度変わると思うけどな。
一般的なマシンで、マスダンの総重量が25gぐらいだけど、
マスダン全部外して走らせると明らかに早くなるぞ？
測定方法おかしく無いか？
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923 ：HG名無しさん (ｱｳｱｳ Sa9d-V4Zo)[sage]：2016/05/19(木) 14:55:32.10 ID:OVlg2Tmta - >>913
細かい事言うと立体とフラットで求めるものが違う。
フラットはとにかく電圧が高い状態になるものが良い。
立体はスタートからゴールまでの電圧の変動が少ないものが良い。
フラットならマッチングも気にした方が良いかもしれないけど、内部抵抗をちゃんと測定しようとすると結構手間。
立体なら必要無い。
劣化に関しては、新しい状態から10%以上充電容量が減ったら捨ててる。
フラットならもっと早い段階で捨てた方が良い。
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85 ：HG名無しさん (ｱｳｱｳ Sa9d-V4Zo)[sage]：2016/05/19(木) 15:12:45.59 ID:OVlg2Tmta - >>75
品川に親子で来てるの何度か見たから、ガチ勢では無いだろうけど、それなりにはやってると思うよ。
山本昌がガチ勢過ぎるw
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928 ：HG名無しさん (ｱｳｱｳ Sa9d-V4Zo)[sage]：2016/05/19(木) 16:18:26.75 ID:OVlg2Tmta - >>925
ここを参考にすると良いかも。
ttp://sitosama.blogspot.jp/2013/03/blog-post_5.html?m=1
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