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50 ：HG名無しさん[sage]：2016/05/14(土) 17:15:02.91 ID:I9U1VxPj - >>48
那智 昭和3年12月初頭
http://4.bp.blogspot.com/-5HrftZNouRI/Uja-u39p5oI/AAAAAAAAAqQ/4FVry9L027U/s1600/Nachi+1928a.jpg
少なくとも新造時は錨導甲板すべり止め無し（というか全体が目の細かい波板、拡大するとわかる）、
波切り板直後はリノリウムであった模様（縦方向のリノリウム押さえが波切り板に届いてるのに注意）
以上参考になれば
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824 ：HG名無しさん[sage]：2016/05/14(土) 18:56:45.89 ID:I9U1VxPj - >>816
まあ白露型はともかく特型は調べれば調べるほど泥沼に陥るからなあ
個艦単位の変異が多すぎて
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268 ：HG名無しさん[sage]：2016/05/14(土) 20:45:38.15 ID:I9U1VxPj - >>267
既にニュールンベルグで発表されて年始に話題になってたこと
しかしまだ開発中止にはなってないのか、中国バブル崩壊して大変なのに
大丈夫なんかね？
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52 ：HG名無しさん[sage]：2016/05/14(土) 21:12:33.82 ID:I9U1VxPj - 一応この年の11月16竣工済み、ただし12月4日の特別観艦式参加のため未成状態での竣工
なんでご意見もごもっとも。錨導甲板にすべり止め追加はあったかもしれないね。
とりあえず波切り板後ろが妙高と違ってリノリウムなのは確かだと思う。
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270 ：HG名無しさん[sage]：2016/05/14(土) 21:21:33.55 ID:I9U1VxPj - しかし五本煙突って立体映えするな、地味に欲しいわダントン
http://hush.gooside.com/Text/0A/03U/vergniaud.jpg
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476 ：HG名無しさん[sage]：2016/05/14(土) 21:27:57.57 ID:I9U1VxPj - 現用車両で定評のあるメーカーってどこなん？
タミヤ以外で
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