トップページ > 模型・プラモ > 2016年04月04日 > Lw3toIXm

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HG名無しさん
新・AFV分室 ソヴィエト戦車研究会 その18 [無断転載禁止]©2ch.net
★米英仏&英連邦AFV研究会25★ [無断転載禁止]©2ch.net
ドイツ戦車閑談室 その75 [無断転載禁止]©2ch.net

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新・AFV分室 ソヴィエト戦車研究会 その18 [無断転載禁止]©2ch.net
831 :HG名無しさん[sage]:2016/04/04(月) 19:55:04.85 ID:Lw3toIXm
あるってわかってれば探すのも楽しいだろ。
★米英仏&英連邦AFV研究会25★ [無断転載禁止]©2ch.net
165 :HG名無しさん[sage]:2016/04/04(月) 21:56:45.38 ID:Lw3toIXm
テトラークかっこいいだろ。
ドイツ戦車閑談室 その75 [無断転載禁止]©2ch.net
263 :HG名無しさん[sage]:2016/04/04(月) 22:25:57.03 ID:Lw3toIXm
大砲は砲弾を出来るだけ高初速で射出する必要があるのでどうしても余剰な爆発エネルギーを用いることが必要になる。
したがって砲弾が砲口から射出され加速が終わった後にも砲口からは膨大な運動エネルギーの発射ガスが正面方向に放出されそれが砲の反動を増加させる要因になります。ではどうすればいいか。
砲弾が加速を終える直前すなわち砲弾が砲口から射出される時点で余剰な発射ガスを砲の上下左右方向に放出してしまえば良い。ということで発案されたのがマズルブレーキ。
ブレーキというから誤解されやすいが余剰な発射ガスを使って反動を抑えるといった高度なことを行ってるわけではないのです。


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