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562 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ede4-ghhr [118.241.249.199 [上級国民]])[sage]：2016/03/28(月) 20:17:28.27 ID:1MHsGtwt0 - >>561
釣りかな？
ガチなら、ゴムリンローラーやめれ〜
コーナーその他セクションの抵抗でかすぎで、そのセッティングだとプラズマダッシュ積んでてもトルク2に勝てないぞ
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564 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ede4-ghhr [118.241.249.199 [上級国民]])[sage]：2016/03/28(月) 20:31:18.15 ID:1MHsGtwt0 - >>563
シャーシのバンパーにはあらかじめローラーを取り付けた際マシンが下向きに沈むようスラスト角というものが設けられていて、コーナーやレーンチェンジでコースアウトしにくくなるようにできている。
金属等のローラーは一定の所までバンパーが沈むとコースの壁を滑り始めて、若干の抵抗を受けつつもスムーズに進む。
これがゴムリンローラー（特にフロント）だと、壁に対して滑らないので一定の所より更に下に沈もうとしてしまって大原則に繋がってしまう。
鬼畜なコースレイアウトによってはゴムリンの選択も有りだけど稀だね。
長文になってしまったすんません
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565 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ede4-ghhr [118.241.249.199 [上級国民]])[sage]：2016/03/28(月) 20:35:41.73 ID:1MHsGtwt0 - >>564
追記
衝撃を吸収するという目的ならスライドバンパーというパーツを装備することをおすすめする。
ただ3レーンのコースだとスライドバンパーよりも前後合計6つ、ボールベアリング系のローラーをまず揃えたいかな
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567 ：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ede4-ghhr [118.241.249.199 [上級国民]])[sage]：2016/03/28(月) 20:41:52.09 ID:1MHsGtwt0 - >>566
写真のスプリントは慣らし済み？
スプリント見たいなカーボンブラシは当たり引かない限り慣らさないと遅いよ
あと小径スプリントって話だけど、写真見る限りじゃ大径タイヤが付いてるように見えるんだよなぁ…
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