- 【No.118】ミニ四駆総合スレ【ナックルブレイカー】
235 ：HG名無しさん[]：2012/09/15(土) 08:30:52.64 ID:1x25xCJY - 中止だけは…中止だけは…
台風消えろ〜
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- 【No.118】ミニ四駆総合スレ【ナックルブレイカー】
239 ：HG名無しさん[]：2012/09/15(土) 09:40:02.32 ID:1x25xCJY - >>237
猛烈に感謝！情報ありがとう！
昔福岡天神であってたモデラーズギャラリーの知り合いだった人たちいたらいいな…
ミニ四駆が俺の全てだった、小学生時代！
ああ、あの頃の人たちは今どうしてるんだろう…
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- 【No.118】ミニ四駆総合スレ【ナックルブレイカー】
249 ：HG名無しさん[]：2012/09/15(土) 11:01:27.71 ID:1x25xCJY - 実際試したけど、スピードはベアリングあってもなくても変わらない。
燃費は若干良くなる。
抵抗抜きはS1、TZ、FMは必須だけどVS､Xはしない方が速い。
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- 【No.118】ミニ四駆総合スレ【ナックルブレイカー】
258 ：HG名無しさん[]：2012/09/15(土) 14:45:01.98 ID:1x25xCJY - 型番は修正すれば変わらない感じ。むしろ型番ごとよりシャーシひとつひとつ違う。
VSは抵抗抜きってよりギアのクリアランス調整だけで速い感じするけど…
１０００分の１ミリ単位とかでギアみれる人は抵抗抜きしたほうが速いかも。
俺は不器用だから無理ｗ
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- 【No.118】ミニ四駆総合スレ【ナックルブレイカー】
260 ：HG名無しさん[]：2012/09/15(土) 14:59:03.98 ID:1x25xCJY - すんませんｗ
ところでナイアガラはフロントブレーキないほうがいいって聞いたんだけど
実際はどうなの？
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