- F1模型総合スレッド No.49
772 ：HG名無しさん[sage]：2009/09/13(日) 01:00:19 ID:wRYls3G7 - 昔からF1は良くも悪くもフェラーリが中心で成り立っている。
模型においても現在の状況が「当然＆必然」で特に驚く事もあるまい。
グローバルな視点から商業的に静岡の模型会社3社の車種選択は「正解」である。
「企業の社力」が無ければ、数が売れないマニアックな車種は製品化できない。
少しは「大人の事情」も理解しようぜ。
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- F1模型総合スレッド No.49
786 ：HG名無しさん[sage]：2009/09/13(日) 01:22:31 ID:wRYls3G7 - >>777
ここで叩き杉たか？ｗ
フジミのMP4/6は山積みで売れ残っている。
・・・・・つまり、そーゆーことだ。
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- F1模型総合スレッド No.49
791 ：HG名無しさん[sage]：2009/09/13(日) 01:29:26 ID:wRYls3G7 - >>788
気持ちは痛いほど解るが・・・
顧客は国内だけではないんだよ。
だから模型的にはオンダやtoyotaじゃぁ〜ダメなんだわ。
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- F1模型総合スレッド No.49
828 ：HG名無しさん[sage]：2009/09/13(日) 09:41:08 ID:wRYls3G7 - 旧車と現行車の双方を製品化してくれるのが望ましいが、
フジミが証明してくれたように（？）1社で短期間にそれを行なうのは無理がある。
ここは、青島も巻き込み静岡の４社共同でＦ1の模型を出すのが理想だなぁ。
但し、高度に安定した製品の供給をするにはＦ1に詳しいアドバイザーを
企画段階から参加させる必要がある。
先ずは世に送り出したキットに関する「最終的な社内の責任者氏名」を
外箱＆インストに明記すべきだな。（特にフジミはISOの認証取得を！）
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835 ：HG名無しさん[sage]：2009/09/13(日) 10:41:59 ID:wRYls3G7 - フェラーリ教は、キリスト教・イスラム教・仏教・ヒンズー教に次ぐ
「世界5大宗教」だから、そのマシンの活躍や成績結果と人気は無関係と思われ。
（玄人にはＦ92Aなんか、意外と人気が高い。）
案外、キットを購入しているのはＦ1モデラーよりもティフォシが多いかも？
彼らは箱絵が違っているだけでキット買う輩だから・・・・・
分かりやすく例えるなら、新興のカルト教で二束三文のガラス玉や
財布・印鑑を高額で購入し教団に御布施する信者と同様なり。w
Ｆ1モデラーがこれを功罪と判断するかは各自の見解によるなぁ。
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