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なまえないよぉ〜
【映画】『機動警察パトレイバー』実写版プロジェクト『THE NEXT GENERATION -PATLABOR-』製作発表記者会見 (番組ID:lv152987420)

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【映画】『機動警察パトレイバー』実写版プロジェクト『THE NEXT GENERATION -PATLABOR-』製作発表記者会見 (番組ID:lv152987420)
116 :なまえないよぉ〜[sage]:2013/09/30(月) 00:35:39.47 ID:PKfGMMGp
>>115
まずこの設定読んでから
http://patlabor-nextgeneration.com/story.html

この小説を読んでおく事をお勧めする
http://www.amazon.co.jp/%E7%95%AA%E7%8B%82%E3%82%8F%E3%81%9B-%E8%AD%A6%E8%A6%96%E5%BA%81%E8%AD%A6%E5%82%99%E9%83%A8%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%BB%8A%E8%BC%8C%E4%BA%8C%E8%AA%B2-%E6%8A%BC%E4%BA%95%E5%AE%88/dp/4758411700
【映画】『機動警察パトレイバー』実写版プロジェクト『THE NEXT GENERATION -PATLABOR-』製作発表記者会見 (番組ID:lv152987420)
118 :なまえないよぉ〜[sage]:2013/09/30(月) 01:05:02.65 ID:PKfGMMGp
>>117
え〜っと、文盲のために解り易く抜き出してやると

>そして月日は流れ、バビロンプロジェクトが一段落ついた2013年東京。
>長期的不況により手間とお金のかかる『レイバー』はお払い箱になっていた。
>同じように、特車二課の第1小隊は解散。
>第2小隊はレイバー運用経験の継続という名分のもと、かろうじて存続している状況である。
>そんな時代に取り残されたように、『98式イングラム』だけは栄光の初代、無個性の二代目、無能の三代目と引き継がれていった。

>また、過去のパトレイバー世界のような、レイバーが動き回っている社会を創造してはいけない。
>レイバーという機械自体、失敗作であり、本作品の世の中では絶滅しようとしているのだ。
>よって、特車2課が活躍する機会も存在しない。
>実際本書ではレイバーが動くのは最終ページ付近の数ページだけである。


>特車二課ではあるけど『レイバ-』はでてこないし、今野敏の『安積班』シリーズとのコラボの話も肩すかし。
>もし、『夕暴雨』からこの作品にたどり着いたのなら、失望することまちがいなし

>レイバー犯罪なるモノが存在しなくなったばかりか、レイバーそのものの存在すらいまや存在理由を失い、
>もはやお荷物以下と化した特車二課の隊員達はいずれも「凡庸」の集まり。

>■パトレイバーの部分について
>「レイバー」には全く出番がありませんし、特車二課が舞台ではあるものの「2」以降の話なので登場人物も全て「そっくりさん」にすり替わっています(例外な人も居ます)。
【映画】『機動警察パトレイバー』実写版プロジェクト『THE NEXT GENERATION -PATLABOR-』製作発表記者会見 (番組ID:lv152987420)
121 :なまえないよぉ〜[sage]:2013/09/30(月) 02:07:49.30 ID:PKfGMMGp
>>119
多脚型は格闘戦に不向きだろ
少なくとも相手の搭乗員を安全に取り押さえる事は出来ない

自衛隊の多脚型レイバーは銃器だけが攻撃手段で戦う時は相手を殺傷する以外にない機体なんだが
違反者取り押さえるのにイチイチ戦争のように銃撃しろと?
ロードランナーの仕事は高速道路のスピード違反車取り押さえるだけで
他のレイバーとの格闘戦なんぞ想定してないぞ(そもそも殴り合いなんか出来ないし)
【映画】『機動警察パトレイバー』実写版プロジェクト『THE NEXT GENERATION -PATLABOR-』製作発表記者会見 (番組ID:lv152987420)
125 :なまえないよぉ〜[sage]:2013/09/30(月) 08:41:13.10 ID:PKfGMMGp
>>122
多脚型で柔道の技なんか使って相手のレイバー取り押さえたり出来ると思うか?
どう考えても格闘術には不向きな構造だろ
殴りつけるとかのしかかるとか単純で大雑把な攻撃しかできないんだからどう考えても危険だよ
【映画】『機動警察パトレイバー』実写版プロジェクト『THE NEXT GENERATION -PATLABOR-』製作発表記者会見 (番組ID:lv152987420)
128 :なまえないよぉ〜[sage]:2013/09/30(月) 11:58:43.09 ID:PKfGMMGp
>>126
>そもそも搭乗型の作業機械で柔道や格闘する事自体無茶なんだが 搭乗者の安全や衝撃考えたことあるかい?

本編見た事ないのか?イングラムはそういう無茶をするための「オートバランサー機構」なんだし
腕ひしぎ脇固めみたいな技を使って相手レイバーを殺傷せずに取り押さえる事が出来る
柔道するように設計出来てるのはイングラムの方だけだ
相手のレイバーは力任せにぶん殴るだけ
そして警察のレイバーが力任せでぶん殴るだけの単純な行動しか採れなかったらそれこそ安全性に問題があるだろ
(だから97式パイソンは問題視されてたんだし)

だいたいそもそも電磁警棒で外的ショックを与える事で相手レイバーの動きを緊急停止させる事は出来るし
ワイヤーウィンチを使って捕縛術のような捕物をする事だって出来る
それもイングラムのマニピュレーターが人間に近くて非常に繊細なコントロールが可能な器用さあってこそなんだが


>>127
>グーパンチで殴ったら、手の関節パーツのほうが吹っ飛ぶだろうな
>パイルアンカーみたいのがおすすめ

イングラムは実際普通に拳で殴ったら指が壊れるから太田くらいしかそういう無茶はやらんよ

そして零式やピースメーカーの「貫手」がそれ(パイルバンカー)だし
グリフォンのクローも相手レイバーの装甲を易々と貫通する威力なんだけど
そっちの方がどう考えても殺傷性高くて危険なんだが
実際零式とピースメーカーの貫手は「過剰武装」として普段は使用封印されてるし
暴走した時の零式なんて貫手でレイバーの車体を貫通させたげく片手で持ち上げて膝蹴りで車体を真っ二つにへし折ってたぞ(相手が無人だったから良かったものの)
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133 :なまえないよぉ〜[sage]:2013/09/30(月) 12:45:21.33 ID:PKfGMMGp
>>131-132
そりゃ格闘戦用レイバーなんだし普通の土木作業用レイバーだって工事用なんだから
器物・機材に衝突したり鉄材が車体にぶつかるなどの物理衝撃に対してはある程度耐性つけられてて当然だし
頑丈に出来てて当然だろ
それくらいで内部の搭乗員の生命にイチイチ危険が及んでたら安全性無さ過ぎだし使い物にならんだろ
ついでに何のためにシートベルトとコクピットシートってものがあって、太田は何のためにヘッドギアしてると思ってんだ


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