- 【漫画】最終話を迎えた「頭文字D」が自動車業界にもたらしたものとは？
75 ：なまえないよぉ〜[]：2013/08/04(日) 14:04:40.85 ID:S4KpcYLv - >>70
ホンダはコスト削減のためにFF車ばっかり作ってたじゃん
確かにF1で一時代は築いたが、メーカーとして
本気で作ったスポーツカーは一台も無い
その体質がミニバンメーカーに成り下がった所以だろうな
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94 ：なまえないよぉ〜[]：2013/08/04(日) 16:38:19.21 ID:S4KpcYLv - >>92
うん、お前の言うとおりホンダは”スポーツ系”だけだよね
言い換えればコスト削減の”なんちゃってスポーツカー”ばっかり
前輪駆動で後輪が転がってるだけの車がスポーツカーと呼べるか？
NSXみたいにVIPカーのエンジンを流用した車がスポーツカーと呼べるか？
ホンダはF1に心血を注ぎながら、
ユーザーには真にスポーツ性を重視した市販車を売ってないんだよ
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99 ：なまえないよぉ〜[]：2013/08/04(日) 17:20:12.96 ID:S4KpcYLv - >>95
あるよ、理想の駆動方式は4WD
でも、これだと車重が重くなってしまう
FRだと一番重いエンジンが前で、駆動輪が後ろになって
トラクションが掛かり難い
FFは論外、コスト重視の完全なファミリーカー向け
F1カーがミッドシップ（エンジンも駆動輪も後ろでトラクションが掛かり、４つのタイヤを無駄なく使え、最も軽量に作れる）なのには、
ちゃんと理由があるんだよ
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