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名無しさん＠恐縮です
【野球】日本ハムの斎藤佑樹がトレードで再生できる理由〈週刊朝日〉
【野球】ソフトB島袋　単身サラリーマン生活　いつか故郷の沖縄に帰って甲子園の頂点へ
【プロ野球・日本ハム】＜新駅＞北広島新球場駅を整備へ　ＪＲきょう提案　市受け入れ　※地図あり ★2
【プロ野球】日ハム新球場近くに新駅建設へ、JR北海道と北広島市　BP開業５年後　地元負担　※動画・地図・イメージ ★3

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【野球】日本ハムの斎藤佑樹がトレードで再生できる理由〈週刊朝日〉
158 ：名無しさん＠恐縮です[]：2019/12/11(水) 16:39:53.49 ID:v11UNeXS0
>>157
2軍の鎌ヶ谷が1時間位で東京都心だしな！案外わざと2軍に居れるように調整してたりして！
【野球】ソフトB島袋　単身サラリーマン生活　いつか故郷の沖縄に帰って甲子園の頂点へ
14 ：名無しさん＠恐縮です[]：2019/12/11(水) 17:03:54.21 ID:v11UNeXS0
>>8
甲子園優勝投手繋がりで斎藤佑樹もそう言われているけど島袋は確かに高卒で入団してたら今頃ローテに入ってたかも！巨人の辻内に次ぐ未勝利になってしまった
【プロ野球・日本ハム】＜新駅＞北広島新球場駅を整備へ　ＪＲきょう提案　市受け入れ　※地図あり ★2
814 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 19:34:06.43 ID:v11UNeXS0
それでは去年のバカ共をご覧ください

名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:40:58
>>165
ポールパーク出来るんだから快速は止めるだろ。
ポールパーク周辺が田舎だからレンタカーで動き回るだろアホ。
なんでそんなに頭悪いんだお前は。


名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:41:57
>>165
新駅が出来たら快速とまるに決まってるだろ
どんだけアホなんだよ、おまえｗ


名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:47:45
>>217
おまえ快速が止まってほしくないだけだろ

札幌ドームより利便性が上がって悔しいねｗｗｗ


名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:51:58
>>254
新駅できて快速も停まるから問題なし
【プロ野球・日本ハム】＜新駅＞北広島新球場駅を整備へ　ＪＲきょう提案　市受け入れ　※地図あり ★2
819 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 19:37:12.02 ID:v11UNeXS0
それでは去年のバカ共をご覧ください

名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:55:03
>>282
札幌駅から快速で１５分以内なら余裕でいけるだろ

名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 22:01:38
>>332
新駅できて快速が停まる
札幌ドームよりアクセスは良くなるわなｗ

残念だったなｗ
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856 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:00:39.15 ID:v11UNeXS0
なんでバカ共は日ハムとコンサドーレを対立させたいの？
札ドに金落としたくない、落とさせたくないの利害一致で協力体制とったのに

https://i.imgur.com/26JbDCu.jpg
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866 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:06:37.75 ID:v11UNeXS0
>>860
大沼って昔のアウェイコールリーダー(等々力でサポーターがピッチなだれ込んだ責任とってUSが仕切るようになる前の)
東京にいる頃からのハムファンでハムユニ来て応援してたのになー
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879 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:14:28.16 ID:v11UNeXS0
コンサドーレは札ド出ないと思うけどね
札ドよりアクセスいい箱なんて存在しないし
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885 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:17:24.58 ID:v11UNeXS0
北広島ですらダルいのに千歳や苫小牧なんぞ行くかよ
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889 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:18:01.33 ID:v11UNeXS0
あとIRは正式に降りたでしょ
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913 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:36:55.57 ID:v11UNeXS0
鈍行3本のために北広島市が80億かけるかな？
北広島駅→BPまでの新交通用意したほうがいいんじゃねーの？
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931 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:49:58.14 ID:v11UNeXS0
>>925
新交通用意は維持費が自治体に乗るのか
新駅だと建てちゃえば維持費はJRだもんな
6両編成定員750人が1時間に3本とか
バスセンターとか用意した方が全員喜ぶのでは
80億もかからんし
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946 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:57:01.24 ID:v11UNeXS0
大方の予想通り快速は無理みたいだけど5chのコンサル気取り(エアコンサル)はなんでこんなに偉そうだったんだろ？

名無しさん＠恐縮です 2017/01/25(水) 17:53:45
>>451
快速の臨時停車をやるだけ。
尾藤橋であの国鉄さえやってた。
車両の増備は不要、運用予定コストで莫大な収益が上がる美味しい球場輸送
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948 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:58:10.51 ID:v11UNeXS0
うーんこの…

名無しさん＠恐縮です 2017/01/25(水) 18:00:03
>>467
球場新駅だけなら投資は要らないでしょ。
試合終了時なんか完全にラッシュと逆方向だし
遊んでる車両を使って臨時だすとか、快速を臨時停車させるだけで十分
車両増備も、まして貨物線立体交差も不要。
それほど低コストなのに、収益増はすごいからな。
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952 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 20:59:58.67 ID:v11UNeXS0
何故この程度の先見性でこんな偉そうだったんだろう…

名無しさん＠恐縮です 2016/10/21(金) 17:37:22
>>51
試合の日だけの快速ファイターズライナーとか出来そうだな。
あとは高速にファイターズ球場ICも出来そうだ。

早く札幌市は土下座しろよ。
札幌に負の遺産を増やさんでくれ。
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960 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:03:00.07 ID:v11UNeXS0
これは正しかったね
まあ観客がかなり減っても大丈夫な様な運営にするための移転なんだけどね

名無しさん＠恐縮です 2016/10/21(金) 17:51:19
コンササポだけど北広島はマジで止めとけ。
コンササポの気持ちから言わせて貰うとドームから出てってくれて歓迎だけど、
中立的な目線で言わせてもらうと絶対止めとけ。
北広島高校らへんにつくるんだろうけど、交通の便が悪すぎる。
駅からそこそこ離れてるからね。
北広島がヤル気を出して周辺に駅を作ったとしても快速は停まらない(すぐ近くに北広島駅があるから快速が停まるわけない)から札幌から行くのには不便過ぎる。
観客かなり減るぞ
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973 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:11:18.41 ID:v11UNeXS0
20分間隔なんだよなぁ…

名無しさん＠恐縮です 2017/11/25(土) 12:10:49
北広島の新駅については
>>542
で答え出てるだろう。あとは日ハム側が新駅について一定の確証があれば決まりだろう。

また、JR新駅が出来るならアクセスは最高だろう。
札幌からのJRは約7分間隔で快速と普通が交互に発車し20分程度で到着。ほぼ徒歩0分。
同じく新千歳空港からも約20分程度。
車で行きたい人はバイパスも通すらしいし、駐車場も8000台分というから余裕だろう。
地下鉄だって新札からシャトルバスでBP迄いけば15分たらず。
1番の課題は北広島は遠い、という印象がある札幌市民の心の距離。
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978 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:13:55.03 ID:v11UNeXS0
>>975
過去ログ拾って読んでるけど 気のせいだよ
快速止まらない新駅にどんな意味あるんだ？って風潮
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984 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:17:47.63 ID:v11UNeXS0
15分じゃないんだよなぁ…

名無しさん＠恐縮です 2018/01/30(火) 08:39:01
北広島駅って、JRの快速で、札幌から15分だよ。
空港からも15分くらい。
都内から札幌きた人間だけど、札幌市内の人って地下鉄圏外はすげー遠いみたいに言うけど、時間で考えたら市内のバス便の人とか、地下鉄の端っこの人とかのが余程かかるのに、合理的な考えできないのが多い。
電車で15分なんてよゆーで移動範囲だよ。
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993 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:35:12.46 ID:v11UNeXS0
新駅利用者の想定8000人だけど
乗車率200%でも捌くのに単純計算1.25時間かかるけど正気なの？
中央線の朝のラッシュ時ですら越えない数字だぞ
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7 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:42:21.85 ID:v11UNeXS0
見込めないからやるなら請願駅なんですよね

名無しさん＠恐縮です 2018/02/10(土) 12:55:40
>>18
多数の利用客が見込めるから作るだろ。
少なくとも今まで地下鉄使ってた人の相当程度が新規にJRを使うことが想定されるわけで。
JR側の問題は増える客をさばけるかだな。
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8 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:42:42.98 ID:v11UNeXS0
期待にそえなかった 残念


名無しさん＠恐縮です 2018/02/10(土) 20:08:35
札幌駅から新駅行きのJR臨時便なら12,3分で着くかもね。
札幌ドームより数段速い。
期待しちゃう。
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20 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 21:52:51.95 ID:v11UNeXS0
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191211_KO_BP.pdf

8000人が新駅利用するって予測立ててるけど
現行ダイヤなら乗車率200%(朝のラッシュ時の中央線上り 中野~新宿ですら190%)で詰め込んでも
積み残し解決するまで1時間15分(増便できれば1時間か)かかるんだけど
現実的な数字なんか？
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30 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:01:53.21 ID:v11UNeXS0
>>23
エアポート止めない構造の請願駅なんだから別に目処もたってないしJR北には大したダメージないでしょ(維持費は足出ると思うけど)
増便もエアポート最優先だからね
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35 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:06:29.82 ID:v11UNeXS0
>>29
俺が仮定してる乗車率200%がまず常識的じゃないから
1時間5000人が限度ってのが常識的なとこだと思うけどね(現行ダイヤだと乗車率166%)
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38 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:08:06.92 ID:v11UNeXS0
>>33
21時台22時台は本数すくないから1本くらい出せると思うよ
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39 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:08:52.64 ID:v11UNeXS0
>>36
快速エアポート止まらない構造なのにどのようにして…
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49 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:13:46.20 ID:v11UNeXS0
芸スポで本当に新駅は無理と言われていたか検証してみたよ！！

2017/01/26(木) 17:36:31に芸スポにスレが立った「【野球】北海道日本ハムファイターズ新球場誘致へ…北広島市がJRに新駅要望 ★3」

「新駅」でレス検索かけた結果、無理って言ってるのはこのレスだけだったよ 請願駅なのでまあこれもあってるんですが

名無しさん＠恐縮です 2017/01/27(金) 21:36:24
大赤字で倒産寸前のJR北海道が自費で新駅なんて無理だろｗｗｗ

バカなんじゃないのか
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53 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:16:53.48 ID:v11UNeXS0
>>42
じゃあ何本出来るの？
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58 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:20:13.86 ID:v11UNeXS0
2018/10/31(水) 16:02:57に芸スポにスレが立った

【野球】日本ハム 北海道北広島に新球場「北海道ボールパーク」建設を正式決定　６００億円

というスレで「新駅」でスレ内検索かけてみたよ
1000レス中 新駅無理って言ってるのはこの1レスだけでした！

名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 17:30:31
これちょっと拙速やったと思うわ
新駅設置の確約取らずに建設決定やろ？
普通、行政の支援を取り付けて新駅設置の確約取ってからやで
JR渋ってたしコレたぶん新駅無理やで
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63 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:21:50.63 ID:v11UNeXS0
>>60
エアポートを邪魔させないこの形(80億)なら飲むってプレスリリースなのですが
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74 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:28:28.68 ID:v11UNeXS0
ワロタw

212 : 名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:44:13
>>194
お前の願望で快速止めるわけねーだろw


244 : 名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:49:17
>>225
現実的に止めることができると思ってんの？！
何も知らずにほんまの知恵遅やね


263 : 名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:51:51
>>212>>244
止めるぞ？
新駅作るんだから

>>250
入場者数の大小で使用料が決まるからな
年間の試合数も野球とサッカーでは違うから
年間使用料金が違うのは当たり前
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77 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:29:17.08 ID:v11UNeXS0
>>64
え？もしかしてエアポート止まると思ってます？
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85 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:31:42.31 ID:v11UNeXS0
>>80
エアポートは止まりませんって内容ですよね
鈍行は1時間3本ですね
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94 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:35:21.32 ID:v11UNeXS0
>>81
調整中なんぞ各種ソースどこにも書かれてないですよ
100%断言するけど無理ですね
それやると北広島駅飛ばすにも北広島駅のホーム横を通過するため減速しなきゃならない運用になるから
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97 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:36:29.58 ID:v11UNeXS0
>>91
>>1に止まらないって書いてあるってさ
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100 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:37:34.72 ID:v11UNeXS0
>>95
北広島駅があの構造な限り新駅に止まることはないぞ
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109 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:43:12.36 ID:v11UNeXS0
2018年10月31日に立った
【野球】日本ハム 北海道北広島に新球場「北海道ボールパーク」建設を正式決定　６００億円 ★2

でも無理ってレスは1000レス中これだけなんだよなあ…
>>34は何を見てこう感じたんだろ？？？


名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 22:12:58
>>358
今年4月の3者協議のあと課題が多すぎて23年には無理、と市長はコメントしてたな
JRは輸送力の増強の方が大事っていってたで
ちなみに新駅は作るのなら決まってから費用負担を話し合うらしいで
快速どころか新駅なしの可能性の方が高いで
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113 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:44:38.01 ID:v11UNeXS0
>>110
お前まず無礼な物言いと
調整中とか想像から都合のいいレス返した事を謝ったら？
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118 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:45:46.51 ID:v11UNeXS0
ちなダイヤギチギチな上に国交省から突き上げ食らってるのは"エアポート"の増便な
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122 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:47:20.39 ID:v11UNeXS0
彼は今何を思うのか…

名無しさん＠恐縮です 2018/10/31(水) 21:47:45
>>217
おまえ快速が止まってほしくないだけだろ

札幌ドームより利便性が上がって悔しいねｗｗｗ
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126 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:48:24.45 ID:v11UNeXS0
>>121
>どうせアクセスもすぐ改善されるよ。連戦連敗なんだからいい加減学習しろよｗ

>現在調整中でしょ。時間帯によっては全然止まる事もあり得ると思ってるよ

謝ったら死ぬ病気なの？？？
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138 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 22:56:03.52 ID:v11UNeXS0
>>127
ダイヤに空きがあるのなら新駅利用想定者数8000人(毎試合35000人入るわけもないのにね)×70試合=56万人だけど
その利用者の10倍以上の人が使ってる使ってる空港線の増強に使いますよね 普通の感覚なら
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151 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:02:42.65 ID:v11UNeXS0
>>145
都合よく「過密」を見逃す脳みそw
ダイヤを調整した結果、生まれるのは新たな快速エアポートなんすけどね
まあ22時台以降なら余裕あるし増やせるんじゃないっすかねヮラ
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157 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:04:54.30 ID:v11UNeXS0
>>148
定時終わり直行想定でこんな感じ
上野幌と北広島の間だからこれマイナス2分とか
https://i.imgur.com/Cdy3kxw.jpg
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163 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:08:10.98 ID:v11UNeXS0
>>159
おいおいレッテル貼るのは勝手だけど快速も
時間帯によっては全然止まる事もあり得ると思ってるなんていう珍説ぶち上げた奴が言えたセリフじゃなくて草
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172 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:11:43.78 ID:v11UNeXS0
>>167
止まったところで客いっぱいだから
これがベターなのにな
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177 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:12:51.51 ID:v11UNeXS0
この構造見て快速止まるとか言ってる人
マジでこれについて語る資格ないでしょ
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181 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:15:06.43 ID:v11UNeXS0
ちな去年

名無しさん＠恐縮です 2017/01/25(水) 18:00:03
>>467
球場新駅だけなら投資は要らないでしょ。
試合終了時なんか完全にラッシュと逆方向だし
遊んでる車両を使って臨時だすとか、快速を臨時停車させるだけで十分
車両増備も、まして貨物線立体交差も不要。
それほど低コストなのに、収益増はすごいからな。
【プロ野球】日ハム新球場近くに新駅建設へ、JR北海道と北広島市　BP開業５年後　地元負担　※動画・地図・イメージ ★3
183 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:15:56.50 ID:v11UNeXS0
>>178
そんなお前は快速止まることもあると思うよでしたっけ？？？
そんな君が妄想する増便数は具体的に何本？？？？？
【プロ野球】日ハム新球場近くに新駅建設へ、JR北海道と北広島市　BP開業５年後　地元負担　※動画・地図・イメージ ★3
187 ：名無しさん＠恐縮です[sage]：2019/12/11(水) 23:17:47.49 ID:v11UNeXS0
待避線を含む1面4線の意味もわかってないのに駅の構造的に快速臨定wwww
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