- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
273 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:44:06.39 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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279 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:44:36.57 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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281 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:44:50.30 ID:oscb5lLf0 - sggdgs
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283 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:44:58.23 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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284 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:45:12.83 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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287 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:45:25.95 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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291 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:45:53.30 ID:oscb5lLf0 - geg
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298 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:46:37.00 ID:oscb5lLf0 - kuy
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299 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:46:44.83 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
|
- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
301 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:46:54.77 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
303 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:47:03.82 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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305 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:47:14.07 ID:oscb5lLf0 - hfghfhfhfhfhfhfhfh
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307 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:47:23.21 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
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309 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:47:32.93 ID:oscb5lLf0 - gerggegrgeger
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311 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:47:42.82 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
313 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:47:52.36 ID:oscb5lLf0 - gdfgffgfgf
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317 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:48:02.29 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
319 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:48:38.48 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江血ｴ道は２０１１粕N９月、テーマャpーク運営会社ｂﾌ英マーリン・ャGンターテイメャ塔c、ＬＴＰコャ潟Aなどと共にャ激Sランド・コャ潟Aリゾート開粕ｭ事業の投資合・ﾓ覚書を締結しｂｽ。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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322 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:49:12.58 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
329 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:50:37.30 ID:oscb5lLf0 - dcvferg
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
331 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:50:56.59 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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334 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:51:33.15 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
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335 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:51:54.52 ID:oscb5lLf0 - gth
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337 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:52:30.72 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
338 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:52:54.72 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
340 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:53:21.02 ID:oscb5lLf0 - hytjyj
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
341 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:53:29.52 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
|
- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
344 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:54:52.28 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
346 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:55:04.39 ID:oscb5lLf0 - wdefrg
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
352 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:55:59.76 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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355 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:56:15.09 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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358 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:56:47.33 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
360 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:56:58.37 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
363 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:57:18.24 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
|
- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
366 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:57:31.38 ID:oscb5lLf0 - wsdefrg
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
368 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:57:43.39 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
371 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:58:06.10 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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374 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:58:31.01 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
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376 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:58:56.69 ID:oscb5lLf0 - wedrfgth
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379 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 03:59:16.38 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
381 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:00:11.59 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
|
- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
384 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:00:39.98 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
|
- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
385 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:00:55.10 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
386 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:01:48.11 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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387 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:02:02.45 ID:oscb5lLf0 - tretert
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388 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:02:12.51 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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390 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:02:40.70 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【サッカー/プレミア】ノース・ロンドン・ダービー トッテナム完勝でアーセナルより順位が上になることが確定©2ch.net
392 ：!id:none＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 04:02:58.60 ID:oscb5lLf0 - 今年１月にハリウッド映画のテーマパーク「ユニバーサルスタジオ」の誘致に失敗したばかりの韓国で、
今度はブロック玩具の「レゴ（ＬＥＧＯ）」をテーマにした「レゴランド」の開発計画も暗礁に乗り上げる懸念が出始めた。
日本では４月にレゴランド・ジャパンが名古屋にオープンしたが、韓国北東部・江原道春川市の計画は遅々として進まず、
今年１０月のオープン予定だったはずなのに、施工業者の最終的な選定さえ終わっていないという。
昨年のはじめ、韓国メディアは「韓国はテーマパークの墓場か」と自虐的に皮肉った。やはり歴史は繰り返すのだろうか。
名古屋より先に手を上げたのに
韓国紙、中央日報（日本語電子版）が３月末、
江原道が春川市の衣岩湖に浮かぶ島に建設を推進しているレゴランドテーマパーク造成事業について、
５年以上にわたり最初の一歩も踏み出せていないと、報じた。
さらに、江原道より遅れてレゴランド事業を推進していた日本の名古屋でレゴランド・ジャパンが４月１日にオープンしたため、住民の不満が大きくなっているとも伝えている。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
「（橋の建設工事が進む）中島は今、果てしない大平原そのものだ。覆土作業を行う工事用の車両が出入りしており、ほこりだけが舞っている。
橋の完成（今年１０月）に合わせてオープンする予定だったテーマパークは、いまだに施工業者の選定さえ最終的に済んでいない。
江原道が事業を進めてから６年がたったものの、着工にすら掛かっていない」と、指摘している。
ユニバ誘致失敗の韓国、次はレゴランドの開発遅れ 名古屋開業に住民は不満
成功の確率は１％に過ぎない？
朝鮮日報によれば、江原道は２０１１年９月、マーリン・エンターテインメンツ・グループや現代建設など７つの機関と投資合意のための覚書を締結した。
２０１２年８月には特殊目的法人「エルエル開発」を設立し、２０１５年の完工をめどに事業を進めてきた。
だが、２０１４年に埋蔵文化財の発掘調査中に事業予定地から青銅器時代の遺物が一挙に出土したことで、開発が遅れたという経緯もある。
そうであっても事業が遅々として進んでいないことは事実だ。
中央日報によれば、江原道と施行者であるエルエル開発は３月中に施工業者と本契約を締結して工事を始める計画だったという。
道は１月、優先交渉対象者の大林コンソーシアムとの交渉に難航し、斗山建設を新しい事業者として選定。
だが、施工業者入札を前にして斗山建設と工事費問題などで本契約締結が遅れて着工すら始められていないのだ。
報道によると、本契約が難航しているのは工事費の精算方式のためらしい。
道が提示した工事費の精算方式は「先工事後精算」で、工事費を事業者がまず執行しなければならない。
工事が完了すれば、道が開発敷地を売却して工事代金を精算・支給する方式であるため、事業者にとってはリスクが大きいのである。
こうした着工遅れの懸念は日々高まっており、道議会の質疑で、副議長が
「６年近く長引いてきたレゴランド事業の成功確率は１％に過ぎない」と悲観的に指摘したほどだ。
レゴランド・コリア（仮称）は、衣岩湖内の島である中島１２９万１４３４平方メートルの敷地にブロック玩具のレゴで作った遊園地やホテル、
商店街、ウオーターパーク、アウトレットなどを誘致する事業だ。
江原道は２０１１年９月、テーマパーク運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ、ＬＴＰコリアなどと共にレゴランド・コリアリゾート開発事業の投資合意覚書を締結した。
２０１４年１１月にレゴランド起工式を行ったが、現在、春川都心と中島をつなぐ橋梁（きょうりょう）工事のみ進められている状況という。
韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）は、
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- 【テレビ】東国原、坂口杏里へ苦言 神田沙也加の生き方「学べと言いたい」©2ch.net
142 ：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[sage]：2017/05/01(月) 14:52:53.53 ID:oscb5lLf0 - さやかは聖子コンサートでの態度が最高に笑えた
壇上で聖子がブリブリブリブリしながら娘紹介してるのに
にこりともせずに(ババアうっぜーな)みたいな顔で母親をにらみつけるさやかｗ
あれ多分デビュー前だったと思う
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