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名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい★2©2ch.net
【サッカー】<セルジオ越後>Jリーグに苦言!「J1に来なかったら失敗だっていう理念を作ってしまった」「理念をもう1回見直して」©2ch.net

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【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
176 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:06:22.53 ID:sX+gw9wM0
パナソニックさん梅田の駅前に8万席のサッカー場建てて下さいお願いします
まで読んだ
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191 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:10:22.46 ID:sX+gw9wM0
鈴鹿サーキットや富士スピードウェイに比べればマシじゃん
土日が基本だろうに・・・
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206 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:14:18.47 ID:sX+gw9wM0
なんでサンフレッチェの関連webサイトの記者が他チームのスタジアム事情にケチをつけてるんだ?
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214 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:16:35.95 ID:sX+gw9wM0
>>211
北九州?
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226 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:18:33.01 ID:sX+gw9wM0
大阪万博(予定)の会場跡地を使わせろと今から手配するのと
万博アクセスの鉄道(JR在来線や大手私鉄幹線並が必須)を確約させる方が生産的
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242 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:21:08.37 ID:sX+gw9wM0
>>233
不便な吹田なんか使いたくなくて新しいのが欲しいんだろって解釈したんだけど違うの?
セレッソの本拠地すら不便とか言い出したらマジで梅田か難波か天王寺の駅前くらいしか選択肢がないぞw
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250 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:23:17.90 ID:sX+gw9wM0
>>246
サポーター団体が徒党を組んで歌いながらその通路を練り歩いたら即出禁だろうけどね
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381 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:45:41.46 ID:sX+gw9wM0
>>358
何万人って入る施設の場合帰り客がいきなり駅に殺到しないように
あえて施設と駅出口を若干離れた位置にするってのは聞いたことがある

SSAのようにそんなのつゆ知らずに建てた例もあるけどね
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393 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:47:36.28 ID:sX+gw9wM0
>>390
サッカー客は喧嘩を吹っ掛けてくるイメージある
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412 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:52:06.05 ID:sX+gw9wM0
サッカー場のコンコース下に入れて得しそうな商業施設って
サッカー博物館とかクラブ事務所とかサッカー用品店兼グッズ販売所くらいしかないような気がするがな
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418 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 14:53:22.07 ID:sX+gw9wM0
そんなに駅近がいいなら長居か亀岡(仮)か西京極でやればいいじゃん
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457 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:01:34.31 ID:sX+gw9wM0
>>447
あんまり駅から近いと改札口やホームから人があふれるからな
昨日の水道橋駅はコンサートがらみで入場規制してたらしいし
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463 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:02:37.01 ID:sX+gw9wM0
>>452
甲子園の旧ダイエー→イオンも店畳むみたいな話聞いたな
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485 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:07:42.88 ID:sX+gw9wM0
駅近でかつ飲み屋街や繁華街の近辺が良いって言いそう
周りが普通の宅地じゃ雰囲気出ないとか言って
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501 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:10:14.09 ID:sX+gw9wM0
>>483
「公園」の施設の一部になると商業施設は建てられんよな
なんとか公園球技場みたいな位置づけじゃ商業施設併設は無理

その公園の周りが商業集積地と軌道系交通集積地じゃなきゃいけないってなるともっとハードル高い
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
521 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:15:05.01 ID:sX+gw9wM0
>>516
大阪で関空紀州路快速に乗ればいいじゃん
新大阪まで新幹線で来てる客の場合「大阪市内着」の切符ならその方が安い
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540 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:18:26.35 ID:sX+gw9wM0
>>534
サッカーは飲酒する暇なさげで売り子も少ないからそれでいいやって気がするのよね
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551 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:20:00.19 ID:sX+gw9wM0
>>545
各駅じゃ嫌だっていうから駅飛ばしをする快速電車を紹介したのにな
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
571 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:22:41.02 ID:sX+gw9wM0
いくら中央でなくて地方でも競馬場の集客を馬鹿にするとブーメランにならんか?
開催数はあっちの方が多いんじゃね?
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
593 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:26:23.63 ID:sX+gw9wM0
>>572
そこまで言うなら長居でやったら?
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
611 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:29:06.05 ID:sX+gw9wM0
ガンバのは知らないけど公的機関が建ててるスタジアムで高速のインターから近い場所のは
観客席の客が飲酒する&イベント主催者が酒を客に出すのをあんまり想定してないんじゃないかと思う
ビッグアーチはもろに高速のICに近い
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621 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:30:29.57 ID:sX+gw9wM0
>>616
埼玉高速の岩槻延伸はよってのは思う
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634 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:33:28.48 ID:sX+gw9wM0
>>625
JRに頼んで電化してもらって東京直通電車を増やしてもらえよ
東はサッカーに金出してるんだから

SCや鉄道会社がなんで乗り気にならないのかって考えるとな
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648 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:35:40.25 ID:sX+gw9wM0
北九州の新スタジアムが連日満員なら他でも考えるところが出るから前例づくりに励むといいよ
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673 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:39:40.62 ID:sX+gw9wM0
>>666
次は自治体人口や周辺人口が言い訳か・・・
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676 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:40:16.00 ID:sX+gw9wM0
>>672
鉄道に冷淡な土地を捨ててビッグクラブらしく新国立に本拠地移転しな
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695 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:43:48.30 ID:sX+gw9wM0
>>683
単に駅近じゃダメ(鹿島)
特急停車のJR幹線の駅前でもダメ(鳥栖)

周辺人口100万で駅近でかつ列車の利便性がJR山手線並じゃなきゃダメってもう土地代考えたくないね
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
724 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:49:33.75 ID:sX+gw9wM0
>>716
商売目的じゃないなら僻地でもいいよね
商売じゃないってなら客来なくてもいいんでしょ?
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
735 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:51:50.18 ID:sX+gw9wM0
つくばエクスプレスの開業時に沿線にプロ用サッカー場を建てるのは一番早かったと思うが
そういうのがないのがダメなところ
つくばや守谷のような贅沢を言わずにみどり野やみらい平でも鹿島よりかはマシだろうに
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
748 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:53:28.85 ID:sX+gw9wM0
>>726
下段に関しては日本の人口が増える、それも都市の人口が増える前に野球場の土地を確保したのがデカい
まあ中には藤井寺や西宮や難波のように他の目的に転用されたところもあるが
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
767 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:57:36.92 ID:sX+gw9wM0
大きな駐車場を借りて芝しいてゴールを置いてそこでサッカーしたら?
駐車場や単なる空き地のような場所を借りて臨時特設会場を置くだけなら駅近でもなんとかなるかもよ
設備の必要が少ない特性を生かさなきゃもったいないよ
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
780 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 15:59:45.57 ID:sX+gw9wM0
>>758
埼玉高速も神戸地下鉄海岸線もサッカー場ができる時期に前後してできてる
既存路線沿線の市街地に後から入ろうとするから土地代や採算や土地買収難度や騒音問題でハードルが上がる
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
795 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:06:18.12 ID:sX+gw9wM0
>>793
ワールドカップ規格のスタジアムよりかは県営野球場クラスの野球場の方が建設費も維持費も安かろう
客席の屋根はなくてもいいし
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
811 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:10:37.31 ID:sX+gw9wM0
>>801
それを言うと国体スタジアムとか要らないよねって言われても反論出来んぞ
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828 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:15:21.54 ID:sX+gw9wM0
>>818
>>823
サッカー場はよくて国体スタジアムや野球場がダメな理由は?
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841 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:21:43.42 ID:sX+gw9wM0
国体スタジアムや公営野球場に回る公的予算をサッカー場に回せって考え方だと
結局なんとか公園運動場内球技場みたいな施設になるし
公共交通はバスだけって立地にさせられちゃうよ
役所は観客の輸送なんて基本考えてない
せいぜい市営地下鉄や県営鉄道があるところでやっと考慮してくれるかもってレベル
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
857 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:26:21.19 ID:sX+gw9wM0
>>849
鉄道の延伸/新線/新駅計画が多ければ好アクセスのサッカー場が建つ余地が増えるんだがなー
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい©2ch.net
881 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:33:43.68 ID:sX+gw9wM0
SCがまわりにあってシャトルバス利用だと渋滞が凄そう
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952 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 16:55:04.57 ID:sX+gw9wM0
>>949
北摂エリア内からならそんなに問題ないっしょ
他のエリアからの客を当てにしたいの?
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75 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 17:46:28.62 ID:sX+gw9wM0
鉄道どころかまわりの道路を整備せずにスタジアムだけ建てた感ある
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102 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 17:54:15.76 ID:sX+gw9wM0
>>101
近くのショッピングモールもアクセス悪くて商売あがったりだな
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい★2©2ch.net
133 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:06:45.72 ID:sX+gw9wM0
>>127
何万人も来るイベントの場合
たとえ近道でも住宅地の中を通るようなルートを公式に案内すると
後で周辺住民から苦情必至だろうしな
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136 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:07:44.48 ID:sX+gw9wM0
>>131
コミュニティバスは地元市民向けサービスだからよそから来てサッカー見に行く客には乗ってほしくないのかもよ
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい★2©2ch.net
146 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:11:35.58 ID:sX+gw9wM0
京セラドームは大正駅からの場合JR線路沿いの狭い道を通る方が席によっては近道だけど
公式な案内は基本してないはず
誘導員がいる場合そっちには誘導されない

狭い道を抜ける方が近道っては知る人ぞ知るレベルにしとかないと後で困るんだよ
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160 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:16:02.31 ID:sX+gw9wM0
>>153
野球選手を運動不足と批判するからにはスタジアムからもより駅くらい歩かなくっちゃ(使命感
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168 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:20:08.58 ID:sX+gw9wM0
>>166
よりによって電動自転車作ってる会社の建物&チームかw
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217 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:42:57.11 ID:sX+gw9wM0
元をただせばモノレールや新交通システムに補助を出した国(運輸省)が悪い
階段が多く乗降に時間がかかり速度は遅く輸送力がないとかいいところがない
なんで優遇したのか意味が分からない

大阪市交通局はニュートラムを造って即オワコン認定してその後の延伸は最小限にしたのにな
【サッカー】<スタジアム論/吹田スタジアム>確かにサッカースタジアムとしてのボデンシャルは高い。ただ、アクセスの件では厳しい★2©2ch.net
225 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:46:05.38 ID:sX+gw9wM0
>>220
夜にやるガンバや代表戦の試合を最後まで見届けても東京行き最終の新幹線や飛行機に乗りたい
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233 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:48:52.84 ID:sX+gw9wM0
カープの試合を22時まで付き合っても新大阪までは帰れる
だけどサンフレッチェの試合は19時開始じゃ最後まで見ると岡山までしか帰れない
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254 :名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止[sage]:2017/04/09(日) 18:56:55.63 ID:sX+gw9wM0
規制退場や駅の入場規制で何時に帰れるかわからない
この点で試合時間が読めない野球と同じになってしまってる上に
山の中で遭難する恐怖と戦わねばならない
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