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名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止
【サッカー】広島にサッカースタジアムが建設されないのは、なぜなのか？３０万の署名★２©2ch.net
【サッカー】「サッカースタジアムは市民球場跡地へ」サッカー専用の新スタジアム建設へ　広島で再び熱高まる©2ch.net
【野球】ＦＡ木村昇吾いまだ獲得オファー届かず「何もない。不安はあるが…」 [無断転載禁止]©2ch.net

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【サッカー】広島にサッカースタジアムが建設されないのは、なぜなのか？３０万の署名★２©2ch.net
688 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 00:03:46.74 ID:3/UQZRra0
宇品って言っても新井口・向洋・海田市から広島高速経由で
シャトルバス走らせること出来るんだから
悪くはなさそうなんだけどどうなん？
広島駅や紙屋町からのアクセスだけ見てブーブー言ってるようだけど。
【サッカー】広島にサッカースタジアムが建設されないのは、なぜなのか？３０万の署名★２©2ch.net
974 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 09:46:59.48 ID:3/UQZRra0
宇品や市民球場跡地以外の第三候補地も検討すべきじゃないか？
それこそ東広島とか呉ポートピアや広島ヘリポートとか。
【サッカー】「サッカースタジアムは市民球場跡地へ」サッカー専用の新スタジアム建設へ　広島で再び熱高まる©2ch.net
91 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 14:01:30.22 ID:3/UQZRra0
宇品はアクセスガー言うけど、シャトルバスは新井口や海田市からも
出せそうなんだよな。しかも広島高速経由だし。
呉・西条方面と廿日市方面を広島駅→広電に集中させない意味では悪くないはずだがな。
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131 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 14:14:43.39 ID:3/UQZRra0
・広島ヘリポート縮小案
・呉ポートピア案
・東広島案（八本松あたり？）
・宮島競艇場埋め立て（瀬戸内法との兼ね合いもあるけど）
このあたりも同時並行で考えていかないとな。他場所があるかと言えば思いつかない。
【サッカー】「サッカースタジアムは市民球場跡地へ」サッカー専用の新スタジアム建設へ　広島で再び熱高まる©2ch.net
200 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 14:33:38.45 ID:3/UQZRra0
亀岡もアクセスが糞らしいけどそれでも作ろうとしてるんだから
ＪＲの駅前であれば市外でもいいんじゃねえの？
ＪＲ西日本が広島資本じゃないから嫌というわけではないよね？
ファジアーノはスポンサーになっているけど。
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216 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 14:39:01.86 ID:3/UQZRra0
ヘリポート（西空港）はそもそも鉄道系アクセスに難があるから
中々広島市としても代替案として提案しにくいというのはあるのかな？
呉ポートピアは呉線が単線、最寄のＩＣも２車線区間という構造的な問題あるので
土地はあっても難しいか。
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256 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 14:48:26.12 ID:3/UQZRra0
呉ポートピア案
メリット：５万レベルの建設可能
　　　　　駅からのアクセスも良好、クレアラインＩＣが近い
デメリット：呉線が単線でアクセスに難がある
　　　　　　国道３１号、クレアラインの渋滞を招く可能性大
　　　　　　広島県及び呉市が金を出すかどうか

宮島競艇場案
メリット：５万レベル建設可能
　　　　　山陽本線という大動脈なのでアクセスも問題なし
　　　　　アウェイサポもついで観光が可能
デメリット：宮島に近いことによる渋滞の懸念
　　　　　　埋め立て必須なため、瀬戸内法に引っかかる可能性もあり
　　　　　　高速ＩＣが近くにない
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297 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 15:00:19.99 ID:3/UQZRra0
広大の場合、移転できる学部が文系+総合科学・理学部までで
工と生物は西条に残らざるを得ないという欠点がなあ。
跡地だと文系学部だけで手一杯だわ。
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329 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 15:09:24.43 ID:3/UQZRra0
>>321
それだったら尚更宮島競艇跡地（廃止するなら）の方がいいんじゃね？
鉄道アクセスは８両編成で日中最低１５分おきだから。
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393 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 15:26:27.76 ID:3/UQZRra0
宇品は広電しか無いように思われているけど、
広島高速使えば海田市や新井口方面に抜けられる（当然シャトルバスも設定可）だからな。
呉や江田島方面からは目の前からフェリーも出ているんだからそれほど悪くは無い。
駐車場もマツダが敷地一部開放でシャトルバス出すなりすればさばけるでしょ。
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470 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 15:53:53.85 ID:3/UQZRra0
Ｅスタも結局はアストラム頼りだけど、それ言うなら宇品広電も変わりないけどな。
広島高速で新井口や海田市に抜けられることも出来るだろうし、
それこそ呉や宮島方面なら臨時の船運航することも出来るだろう。
呉や宮島口は市街地に近いっしょ？
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593 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 16:39:21.22 ID:3/UQZRra0
・海田市や新井口から広島高速経由シャトルバスを増発しＪＲユーザーは徹底的に誘導
・スポンサーのマツダが自社工場敷地を駐車場として開放
・呉中央桟橋や江田島、宮島口からは臨時船を出す

あまり金かけなくても現実的な対策は出来るっしょ？
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648 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:00:35.00 ID:3/UQZRra0
だったら広島県や廿日市市に宮島競艇廃止して跡地に新スタって言った方が実現性有りそうだけどな。
広島市は作る気ないようだし、相乗効果云々言えばいいんじゃね？
アクセスも最大８両の山陽本線＋一応広電もある。
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670 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:13:19.05 ID:3/UQZRra0
まあ広島県は東広島の方に金使い過ぎて今更新規投資はしたくないだろうね。
廿日市や呉も単体で金出せるほど財力は無い。
結局作るとしたら広島市内になっちゃうのが悲しい所なんだよな。
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682 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:18:29.98 ID:3/UQZRra0
宇品の交通アクセスを冷静に評価すればそれほど悪くは無いんじゃないか？
ＢＡよりもまだ選択肢は多いはず。
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693 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:24:43.85 ID:3/UQZRra0
>>683
渋滞要因は競艇場と変わらないんじゃないか？
まああそこは埋め立てがそもそも出来るのか、という面が大きいけど。
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697 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:28:46.38 ID:3/UQZRra0
瀬戸内法だと新たな埋立は厳しそうだな、スタジアムのためなら
尚更難しいだろう。
https://www.toa-const.co.jp/service/business_support/umiso/jirei/06/
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729 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:44:57.46 ID:3/UQZRra0
宇品が何で絶対的にダメなのか教えてくれい。
広電にとってもバス部門も動員出来れば十分さばけるし
マツダも駐車場は協力するだろうに。
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736 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:49:06.29 ID:3/UQZRra0
>>731
それ言っちゃうとマツダこそスポンサーから追い出すべきだろうけど
さすがにそれは言えないよな。

広島高速・クレアラインが無ければ宇品は却下だけど
そうではないからねえ。
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719 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:53:39.31 ID:3/UQZRra0
特に広島周辺出身の選手が在籍し、プロテクト微妙な選手を持ってる球団は
絶対にイヤだろうな。
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752 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 17:59:45.52 ID:3/UQZRra0
宇品否定するとなると軌道系アクセスのないヘリポートなんて尚更ＮＧだよなあ。
まあ航空法の関係があるとは言え、上手い具合に出来るかもしれんのに。
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771 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 18:10:46.02 ID:3/UQZRra0
正直ズムスタも微妙な場所よ。（新幹線からの宣伝効果は高いけど）
アストラム沿線からだと新白島が出来るまでは
中々行きにくかったとは思う。
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787 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 18:21:01.17 ID:3/UQZRra0
広電からしても郊外からのアクセスバスを独占出来るから
別に中心部でかまわなくてもいいわけでなあ。
広島高速４号線経由も一般車だよね？
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836 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 19:23:47.91 ID:3/UQZRra0
広島高速使ってシャトル走らせればアクセスはカバー可能なんじゃないか？
別に広島駅や西広島駅を乗換拠点にしなくてもいいわけだ。
新井口や海田市は快速止まるっしょ？
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871 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 19:55:17.99 ID:3/UQZRra0
>>855
宇品にスタを作った場合の東のＪＲとシャトルバスとの乗り換え拠点が海田市ってことな。
別に海田町内にスタジアムが出来るわけではない。
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889 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 20:06:23.56 ID:3/UQZRra0
渋滞避けたいなら広島駅→大洲ＲＰ→宇品ＲＰ→スタとシャトルバス出せるがな。
その方が路面電車より早いかも？
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893 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 20:13:55.29 ID:3/UQZRra0
もし宇品線が和田岬線の様に残っていたら宇品はさほど問題にならなかったんじゃないか？
かといってＪＲ西日本が今更復活させるわけではないけど。
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902 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 20:19:06.93 ID:3/UQZRra0
４万人クラスだったら広域公園内整備を除けば
宇品でも厳しくないか？
本当に東広島か呉ポートピアか、みたいな感じになる。
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929 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 20:47:43.45 ID:3/UQZRra0
カープは正直旧市民球場より今の方に移った方が結果的によかったと思う。
広域集客と言う意味では広電よりＪＲの方が効果的だもん。

サンフレも広域集客考えるならＪＲの駅に近い所の方がいいんだよね。
宇品よりも土地があればそっちの方がいいと思う。
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934 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止[]：2015/12/06(日) 20:53:51.75 ID:3/UQZRra0
西条は寒いからまずアウトかな。
となれば宮島競艇場跡地（埋め立て必須）か呉ポートピアしか無いよ。
京都も亀岡なんだから我慢できる範囲じゃね？


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