- 【テレビ】ダウンタウンとナインティナインが14年ぶりに夢の共演!笑いと涙の和解★2
613 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 10:09:05.45 ID:pXUKOygf0 - 岡村が鬱る前に共演して欲しかったと思っている人は多いと思う
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- 【訃報/出版】バイク雑誌「ライダースクラブ」の編集長が撮影中に事故死
156 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 10:10:14.31 ID:pXUKOygf0 - 「公称」12万部
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- 【テレビ】ダウンタウンとナインティナインが14年ぶりに夢の共演!笑いと涙の和解★2
652 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 10:56:06.69 ID:pXUKOygf0 - >>642
松本があからさまに（恐らくはVTRを見ながら）岡村に被るようにちょこまか移動してた時かな？
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- 【訃報/出版】バイク雑誌「ライダースクラブ」の編集長が撮影中に事故死
183 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 11:05:57.14 ID:pXUKOygf0 - >>173
>>177
それは当然として、バイクが走れない場所で撮影するのは良くないと思うんだ
噴水の前というミスマッチ（外国のバイクならマッチングかな？）を意識しての撮影だろうけど安直に考えてないか？
写真を見た奴らが「俺もその場所で（そういう感じに）撮影したい」ってのが増えたらどうするの？
撮影中に公園で遊んでいる子供がバイクに倒れ掛かってきたらとか考えると危険すぎるよ
世の中は健常者のガキだけじゃないので、池沼、メクラのガキも存在するしさ・・・
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- 【訃報/出版】バイク雑誌「ライダースクラブ」の編集長が撮影中に事故死
262 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 17:29:38.42 ID:pXUKOygf0 - >>238
近くに極楽湯があるんだな
撮影終わったら極楽湯にでも行こうと話し合っていたのかな。。。
編集長だけ先にリアル極楽へ逝くなんてズルいよ。。。
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266 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 17:34:06.55 ID:pXUKOygf0 - >>263
バイク乗りの薄汚さに対して言いたいことがあるんだと思う
可哀想にもくたばってしまった編集長君は単なる当て馬かと
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279 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 17:48:35.84 ID:pXUKOygf0 - >>274
バイクで走るには素敵な道だったんじゃないの？
趣味性が高い乗り物である以上、バイクで走る（撮影する）には素敵な場所だと聞いたら行ってみたくなると思う
くたばった編集長連中も>>238のストリートビューを事前に見ていたと思うよ
まぁ、今回はたまたま運悪く事故に巻き込まれてくたばってしまっただけなんだから
大阪で撮影していた点に関してはとやかく言うことではない
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281 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 17:54:39.67 ID:pXUKOygf0 - >>277
雑誌の編集長なので過度の速度超過はしてないと思うな
道路からして40〜50キロ制限だろうからせいぜい60キロってところ
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- 【訃報/出版】バイク雑誌「ライダースクラブ」の編集長が撮影中に事故死
284 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 18:13:02.65 ID:pXUKOygf0 - 今回の事故はジジイが悪いかもしれんが、薄汚いライダー諸君がもっとこの雑誌を購入していれば
撮影スタッフに予算（人員）を回せたのでコーナーの前後に見張りを立てるなりして事故を回避できたかもしれない
まぁ、自分のバイクに金を掛けすぎてバイク雑誌を買う余裕がないのだろうけどさ。。
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285 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 18:24:05.99 ID:pXUKOygf0 - 別に見張り員は現地で雇っても良い（若しくは関西の読者に依頼する）
たったそれだけの対策を練るだけで今回の事故を回避出来た可能性は高くなっていただろう
暴走行為を助長する雑誌でもあるまいし、撮影時には安全に気を遣っていますというアピールにもなっていたしさ
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287 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 18:32:10.23 ID:pXUKOygf0 - >>286
他の雑誌や個人で撮影する人に対しての問いかけの一面もある
高齢者の免許更新の基準をもっと厳しくするのが良いのだろうけど、
それは非常に難しいと言わざるを得ないので自分らで防衛するしかないと思う
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290 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 18:38:59.53 ID:pXUKOygf0 - もっとも、読者に依頼するというのは余計なギャラリーが増えて別なトラブルを誘発するかもしれない
しかし、ソコは依頼されたライダーが他者に漏らさなければ済むだけなので何とかなるだろう
MAPを見る限りでは唯一と言って良いコーナーっぽいのでちょっとした自衛手段を講じてればな・・・と思う
プライベートではこのような対策を講じるのは無理だろうけど、今回の事故は仕事上での事故だしさ
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292 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 18:42:57.93 ID:pXUKOygf0 - >>288
地元民かな？
こういう情報は重要だったと思う
編集者達は事前に危険ポイントの情報を仕入れていたのだろうか？
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294 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 18:50:46.45 ID:pXUKOygf0 - >>291
言ってることはごもっとも
>>288のレスを見る限りでは元々センターシャンパン越えしてくる車は多いポイントとの事
公道である以上は色々な人間が居るってことを理解して対処するのもドライバー・ライダーの役目だと思う
安直な言葉になるが「だろう」運転じゃなく「かもしてない」運転をするのも重要だよ
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302 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 19:24:57.34 ID:pXUKOygf0 - 正直バイクにも乗ってみたいってのがあったけど、帰りも同じ距離を走らねばならんことを考えたら二の足を踏んでしまったな
日本の気候だとバイクに乗って気持ちが良いと思う期間は年に2〜3ヶ月といった感じだろうしさ
そう考えると4輪のオープンで十分で、行きは帆を空けて風と戯れて帰りは帆を閉めて余韻に浸るので十分だった
もっとも、機械を動かすという感覚はバイクほど味わえないんだけど、安全性を考えたらオープンで良いかなと・・・
>>298
直線でセンター越えしてきたのならどうしようもないが、地元民が危険だと認識しているなら
ちょっと情報を仕入れて頭の片隅に入れとくだけでも事故る可能性は減っていたかもね
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303 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/06/07(火) 19:30:10.86 ID:pXUKOygf0 - >>299
人間同士の事故なので現場の画像だけで判断するのは安易かと
ましてや相手はジジイなんだしさ
バイクが避けた方向にジジイも回避した可能性が高いと思う
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