- 【Ｆ１】スーパーアグリ井出有治サードドライバーに降格、レースにはモンタニーが出場
472 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 09:47:09 ID:RYMLpYEU0 - 井出の降格は仕方がないとして、俺が心配なのはスーパーアグリのほうだよ。
新規チームー＞成績不振ー＞スポンサーからの出資減ー＞開発費減ー＞車が遅く成績不振
の悪循環へ近づいているように思う。日本でF1放送が再開されて新規チームがほとんど
うまくいっていないのはこれだろう。
ジョーダンが唯一うまくいっていたのに、途中からおかしくなっちゃったしな。スーパー
アグリの場合、スタートが悪すぎて2、3年の命だろうな。アグリも急ぎすぎだよ。
こういうチームでもドライバーはもうひとりとタイム差がつけば生き残ったりするが、
琢磨も井手も両方潰れそうだ。
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475 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 10:35:24 ID:RYMLpYEU0 - >>473
F1はクルマもドライバーも経験積めば速くなるというのは通じない世界だからな。。。
速いのはクルマもドライバーも最初から速いもんな、ほぼ間違いなく。
井出にしても経験がどうのとかばう意見があるけど、モンタニーもいきなり乗って
それなりのタイムだしているし。所詮、フォーミュラニッポンなんてそのレベルなんだよな、日本人として残念だけど。
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484 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 11:39:32 ID:RYMLpYEU0 - >>476
そんな時代もあったねえ。。。そのころってFニッポンからF1へのパスがあったんだよね。
今はFニッポンでチャンピオンになってもそのままだから、なんか全日本F3000に
戻ったみたい。
>>478
チーム内にも井出への不満が高まっていていたところに、FIAから通告がきたから
それを口実に切ったんだろうな。ただ、アグリを責めるのも酷だと思うよ。F1は
一年一年で決算を求められる世界だからな。このまま乗せておく余裕はなかったと
思うよ。少なくとも今のスーパーアグリには。
SA06もベースがベースだから難しいだろうし。過去に2、3年で消えたチームが脳裏に
かすめるのは俺だけじゃないだろう。
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490 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 11:52:41 ID:RYMLpYEU0 - >>488
ノリはいく時期を間違えなければ成功したかもしれんが。マック鈴木はタキが
似合うと思う。実力の怪しいところが。
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494 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 11:56:49 ID:RYMLpYEU0 - >>492
いや、F1へのパスがなかったという意味でだよ。正確には中嶋以前だけど。
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495 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 11:58:38 ID:RYMLpYEU0 - >>493
違うと思う。メジャーへはいけたけど、結局通じなかった級の選手じゃないかな。
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499 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 12:07:09 ID:RYMLpYEU0 - >>497
ルーキーっていってもあの年だからな。。。ただでさえ、ここ十年くらい青田買いで
低年齢化しているし。
だいたい、F1で5年もかけて育てるなんて無理だよ。ヒロ松下みたいに金づるでも
あれば、別かもしれんが。でも、過去に御曹司でもそこまでもってないか。
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508 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 12:45:30 ID:RYMLpYEU0 - F3の本場はヨーロッパなんだけど、日本は距離的に離れていてF3は本場のレベルに
いっていない。F1では英語が最低できないとコミュニケーションがとれないし、
他のスポーツに比べてその能力が重視される。なので、F1からヨーロッパにはいった
日本人はコミュニケーションが上達する前に淘汰されることが多い。
そんなわけで、珍しく日本人でイギリスF3チャンピオンになった琢磨にみんな期待
したんだけど、駄目だったので落胆しているのよ。一応、いっておくと、F1の競争の
厳しさはサッカーや野球とは比較にならないよ。世界で20台かそこらしかエントリー
できないことからもわかると思うけど。
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510 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 12:48:56 ID:RYMLpYEU0 - >>504
>508は>500の答えね。
>>505
いやー、きついな。確かにモナコは危険だろうな。
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513 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 12:52:31 ID:RYMLpYEU0 - >>512
誰が活躍しているのよ。単に走った奴はいくらかいるけど、結果を残したのは琢磨
くらいだよ。
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521 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 13:01:48 ID:RYMLpYEU0 - >>514
経済力もあるしね。ブラジルで貧乏人がサッカーで、金持ちがF1てこともあるじゃん。
絶対数が少ないっていうのは数字の面で遊びが許されない。いろんな意味で選ばれて
ないと難しい。金持ちでないとクラシックの演奏家になれないのと通じるところが
ある。
>>515
確かにね。代表的なのが、デーモン・ヒルだろうな。F3000で年間5位だっけ。昔は
少数、そういうのがあったんだけど、最近は青田買いがひどくなってそういうのは
少なくなったね。26台とかあったころも少し余裕もあったから、チェザリスとかも
結構長くいたし。
ヴィルヌーブは他のカテゴリで活躍したから、ちょっと違うかも。
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522 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 13:05:47 ID:RYMLpYEU0 - >>516
誰のことだよ。中嶋の息子が単勝したってことか？活躍したっていうのはF3で年間
チャンピオンになってぐらいのことだろう。下位カテゴリでつぶれちゃうようじゃ
活躍とはいえないだろう？
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530 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 13:57:45 ID:RYMLpYEU0 - >>525
野球やサッカーなどは金がかからない方だと思うが、そういうのは案外数は少ないと
思う。バレーやマラソンなどは金がかからないかもしれないが、数の面でずっと少ない
と思うし。それに野球やサッカーも国内留学が少なくない。東北高校なんかもそんな
感じだし。
スポーツエリートも育成にはそれなりに金やそれ以外の面で大変だと思う。本人と親に
相当熱意と才能がないと無理だよ。
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538 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 14:34:42 ID:RYMLpYEU0 - 本山ももっと若ければF1の芽があったかもしれないけど。そちらの方が大きいんじゃ
ないか。
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557 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 18:55:52 ID:RYMLpYEU0 - >>541
シューマッハ家は貧乏だったけど、親が協力的だった。親の仕事がサーキットの管理人
だっけ？このあたりがプラスに働いたこともある。金があっても出さない親もいれば
金がない中、無理して出す親もいる。親の熱意と息子の才能の組み合わせの例だな。
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588 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 22:06:11 ID:RYMLpYEU0 - >>585
そんなのいたな。F3ではチャンピオンになったけど、その後が続かなかったんで
忘れてたよ。なんだろうな、日本人は結局、本田とか日本のサポートがないと
駄目なのかな。琢磨はサポートあっても駄目だったけど。結果はだしても才能で
ひ弱な気がするんだよな。
どこの国でも大メーカーが抱えていたりするんだけど、なんか瞬間的だったんで
日本人が多数ヨーロッパで活躍したというイメージがないな。ヨーロッパでも
国別にみれば才能ある奴は少数だけど、それでもそれなりに才能があったりする。
福田とかまだ若いんだし、井出より可能性はありそうだけど。どこかスポンサーの
大口でもつけば、な。
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591 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 22:27:04 ID:RYMLpYEU0 - >>586
俺が古いのかな？確かに、外国人がヨーロッパにエントリーする場合、F1への最短
ステップとしてイギリスF3という認識があるな。セナ、ハッキネンとかイギリス
F3出身だし。F1でのイギリスのチームや本拠、ドライバーの面での影響力を考えても
イギリスだと思うんだが。
フランスやドイツなんてプロスト、シューマッハ以外、F1でチャンピオンいたっけ？
フランスはともかく、ドイツはシューマッハがでてくるまで、ひどかった記憶がある。
エルフのスクールとかの影響があるのかもしれんが、外国人ならイギリスF3だろと
いう気がするな。イタリアはファンジオとかの大昔だしね。トップチームには
アルボレート以来なしなんじゃなかったけ？
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595 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 22:57:14 ID:RYMLpYEU0 - >>594
本当に才能があればトップチームに乗せてくれるよ。安い給料でとびっきり速い新人
がいれば手をださないトップチームなんてないよ。差別なんていっているから駄目
なんだよ。フェラーリNo.2は飼い殺しだから本当のトップチームといえるかどうか。
琢磨は残念だけど、BARでバトンとの比較でチャンピオンの器じゃないのが証明
されたよ。その証拠にどこもオファーださなかったじゃん。何年も乗ってあれじゃ
なあ。チャンピオンになるにはミスが多すぎるしな。
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604 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 23:19:06 ID:RYMLpYEU0 - >>597
フィジコはそういやイタリアンだった。俺は琢磨よりかなりましだと思うけどね。実際、
何年もチームを渡り歩いてステップアップしているし。琢磨はなー、なんかぶつかったり
しているイメージが強いな。シューマッハとかに怒られたり。最後まで走らない奴は
どうしようもないよ。
最初、アグレッシブとかいって喜んでいる奴がいたけど、ミスの面ではちっとも改善
されていない。アロンソとかみればわかるが、若くてもチャンピオンになる奴はミスを少ない
よ。マンセルとか怪しいのもいるけど、それなりに速く結果も残している。なんか、
日本人はスピンという印象があるのは俺だけかな？片山右京なんか徹夜だからか
いつも回っていた気がするよ。
遅い車に乗っているなら、チームメイトにタイム差をつけていれば上にはいけるよ。
本当に才能があれば上にいけないことはないと思う。
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605 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 23:24:59 ID:RYMLpYEU0 - >>602
いや、イタリアについていっているんで、イタリアF3なんて書いてないよ。イタリア
も最近、フィジケラとかトゥルーリとかそれなりのドライバーでているけど、長く
数だけいてどうしようもないのが多かった印象があってね。なんか1、2年しかいない
のばっかりだった気がする。まあ、スタートがミナルディとかどうしようもないケースが
多かったように思うけど。
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609 ：名無しさん＠恐縮です[]：2006/05/06(土) 23:31:27 ID:RYMLpYEU0 - >>606
あっ、そうか。奴はフェラーリの印象が強いが、南米だったな。。。俺の頭の中では
イタリア人になっていたよ。ぼけてきているかもしれん。。。写真でしかしらないから
記憶違いしていたよ。
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