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401 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 []：2011/06/24(金) 07:55:47.09 ID:DAo1RFC1 - こんな時でもダブリンに攻勢かけて嫌がらせしているポルって本当のバカだなｗ。
人の嫌がることばかりしてクラス中からはぶられて、先公に泣きを入れていたバカがいたけど思い出したよ。
泣きを入れながらも嫌がることは止めないし、しまいにはには先公も相手にしなくなったけどねｗ
国ぐるみでそういうことやっている国がリアルでもあったな。支那とか朝鮮とかｗポルのヤツってアルかニダばかりなんだろｗ
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- 大航海時代Online船大工スレ 29往復目
438 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 08:01:21.88 ID:DAo1RFC1 - ロングスクーナーの船体材料に造船技法の極意書が含まれてしまう可能性はあえて誰も言わないのか？ｗ
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418 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 09:48:44.80 ID:DAo1RFC1 - 探ジベ本当に欲しいのか？ｗ
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444 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 10:05:36.22 ID:DAo1RFC1 - その昔大型ガレーのスキル発掘で燃え尽きて一時休止した者です。
【船種】・輸送用オスマンガレー
【付加スキル】・ 無し
【付加タイミング】・ 無し
【パーツ履歴】
☆１ ・調理室 貯蔵庫
【初期化有無】 ・あり
【造船場所】 ・ロンドン
漕船補助＋調理室＋工作室で使っている輸送用大型ガレーの代替えに出来る船はないかと試してみました
※5周年以前のしかwikiに無かったからやってみたがだめだった。
工作室もそのうち余裕が出たら試してみたいのですが、ダブリン投資でお金が付くかけてるので先になりそうです。
その前に手持ちで軽量オールがありますので上質リギングが入手でき次第漕船補助を試してみます。
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445 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 10:07:13.98 ID:DAo1RFC1 - PS．嵐が入って放置気味になってしまったと聞いたwikiだけど一応失敗例に追記しておきました。
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422 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 11:33:45.40 ID:DAo1RFC1 - >>419
自分で強化するなら花柄探ジベを上げようとも思ったけどその気が失せたよ。
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453 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 11:39:19.76 ID:DAo1RFC1 - 軽クリッパーはNとか大より小さい分加速だけは良い船だという認識しかないな。
個人的には軽クリ使うならチーク張り替え済み曳航用カッターに専用艦で急加速を付ける方がいいな。
>>451
強化回数より帆数値の強化上限が低いのが問題だと思う。
中型だから再強化回数がというのではなく回数はそれぞれの船固有の問題ではないかと。
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459 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 12:06:30.07 ID:DAo1RFC1 - >>454
何と比べて倉庫容量と言っているのか解らないけど造船屋なら倉庫容量じゃなく船体容量で見るんじゃないかな。
話の流れで軽クリと比べて言っているのかな？
倉庫容量もそうだけどサーセンの総容量は決して小さい方ではないし。
Nクリと比べても船体容量で見れば強化上限や元の帆数値をひっくり返すほどの差はない。
加速って事なら小型船の曳航用カッターと比べるまでもない話になる。小型船の対人上納の入手のし易さや価格を考えれば
中途半端なサーセンを選ぶ事など考えられない話。
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【船種】・輸送用オスマンガレー
【付加スキル】・ 漕船補助
【付加タイミング】・ ☆２
【パーツ履歴】
☆１ ・調理室 貯蔵庫
☆２ ・特注軽量オール 上質リギング
【初期化有無】 ・あり
【造船場所】 ・ロンドン
取りあえず漕船補助は付きました。
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427 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 13:27:00.15 ID:DAo1RFC1 - でもイングに亡命してくるのは・・・
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
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430 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 14:04:19.89 ID:DAo1RFC1 - ポル鮮人の ID:A6HS2pqkがファビョりすぎてテラワロス
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441 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 15:53:55.17 ID:DAo1RFC1 - マニラ４７静観５０
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467 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 16:01:58.80 ID:DAo1RFC1 - 将コル＞巡軽はともかく、沙船と将サムの位置づけは風向き次第、沙船の耐波性能の低さはね。
将コルと巡軽にしても波が高い強風帯だと耐波性能でひっｋりかえることもあるんじゃないかな
それと厨じゃないんだしいいかげん帆性能だけの比較が無意味なことに気づかないと。
沙船の船体容量は群を抜いて大きいから補助帆数が多かろうと加速ばかりではなく最高速でも不利になる。
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458 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 17:50:05.56 ID:DAo1RFC1 - そしてポルの連盟投票はいつも静観・・・これも使用なのでおっけ〜ｗ
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475 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 17:52:01.46 ID:DAo1RFC1 - 冒険船ボーナスが加速にあるのは確定済みじゃなかったか？
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477 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 17:58:57.43 ID:DAo1RFC1 - 少なくともウチの環境じゃ１９％増商クリより帆数値で劣り全体容量は大きな１９％増大型ガレオンがロンドンドーバー間であとから出て普通に追い越すが
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501 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]：2011/06/24(金) 22:27:04.13 ID:DAo1RFC1 - >>499
帆性能容量共に有利な商用船を先にスタートさせているのだが
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