- 〓西鉄・太平洋クラブ・クラウンライター〓Vol.23〓 ©2ch.net
672 ：神様仏様名無し様[]：2018/01/10(水) 09:49:33.83 ID:X1mwrfbO - 阪急は戦前京都に路線を持ってなかったからな…
もし戦前から京都に路線を持っていれば、京都を本拠とする選択もあったかもしれないけど、
当時は阪神への対抗意識のほうが先走っていたし。
※現京都線は京阪の別線だったけど、戦時中に京阪が阪急に統合されて、
戦後京阪が再分離する際、淀川西岸の新京阪線系統を阪急に渡したという経緯。
余談だが、西鉄も企業として本流の九州電気軌道の路線（北九州線系）は既になく、
傍系の九州鉄道（大牟田線系）・博多湾鉄道汽船（貝塚線）系統が残っているという実態がある。
福岡や京都の気質も、球団の経営陣から見切られる原因だったのだろうか。
| - 近鉄バファローズスレ Part9
490 ：神様仏様名無し様[]：2018/01/10(水) 14:52:13.23 ID:X1mwrfbO - 当時実際に見ていても、元急でも元近でもない第三者的立場
（他球団ファン、球界の歴史に関心のある人）から、
近鉄とそれに関連する事象について語りたい場合も、本スレよりこちらの方が良いかな？
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