- 【iDeCo】個人型確定拠出年金 88【イデコ】
421 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 11:30:40.33 ID:1O+UKLKJ0 -
かっぱ寿司社長に逮捕状、警視庁 「はま寿司」営業秘密取得の疑い
2022年9月30日
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- 【iDeCo】個人型確定拠出年金 88【イデコ】
423 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 11:54:42.95 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
トヨタとか、これから崩壊するぞww
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425 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:21:09.26 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
【車】2040年の自動車市場予測「94%がEV」「VWとテスラ2強体制」「トヨタは大苦戦で売上半分以下に」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624772253/
米電気自動車（EV）大手テスラが発表した2021年12月期決算は、純利益が前期の約7.7倍に
https://newspicks.com/news/6622970
トヨタ、車1台の利益でついたテスラとの3倍の差
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD027700S1A101C2000000/
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426 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:22:25.93 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
テスラとトヨタの格差
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/07/30/20200730se100m020010000q/8.jpg
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427 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:23:46.33 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
エリート技術者は日本に見切りを付けて、次々に国外へ脱出している。円安進行で人材流出は更に拍車がかかっている
EVに本腰のファーウェイ、日本の技術者を引き抜き
2022.08.03
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07007/
テスラを超えた中国50万円EV、日本の技術者が開発に関与か
2022.04.25
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02028/00001/
トヨタ「カムリ」開発責任者が広州汽車幹部に転身。「世界を驚かす自動車開発」
2021年7月7日
https://36kr.jp/141583/
“電池版TSMC”か、ノルウェー新興電池のCTOは元日産エンジニア
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00018/00014/
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429 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:26:10.34 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
トヨタは追いつけない？テスラの技術とスピード感
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220428/biz/00m/020/015000c
アルミ一体鋳造など新技術を盛り込んだ新工場は既存メーカーの3倍の製造速度を実現しています。
トヨタの大失態。米テスラを甘く見ていた大企業が陥る“周回遅れ”
https://www.mag2.com/p/news/533922
Teslaが電池・駆動系・ソフトウェアを提供し、トヨタが製造・販売するという形で発売されたRAV4 EVは、$42,000で2012年に発売されました。生産は3年間続きました
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430 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:29:51.00 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
トヨタが半導体不足で減産する一方、テスラが生産台数を大きく伸ばした理由
2021年10月26日
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/10/post-97352.php
2022.3.28
世界の自動車企業の純利益、独メルセデス首位に浮上、トヨタ2位に後退
https://s.response.jp/article/2022/03/28/355645.html
https://imgur.com/ZuHUtFQ.jpg
コロナ渦の負け組、トヨタ
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431 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:35:58.21 ID:1O+UKLKJ0 -
完成車メーカーは今後10年で弱体化？ EV普及で既存サプライヤーの多くも排除される
https://merkmal-biz.jp/post/13280
アップルカーの衝撃 世界の自動車供給網を変える
2021/12/6
https://bizgate.nikkei.co.jp/article/DGXZQOLM0219P002122021000000
「日本の自動車メーカーの影響力が及ばなくなっている。半導体メーカーを巻き込んだ生産拠点を再構築すべきだ」
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432 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:38:23.77 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
トヨタ「業績絶好調」のウラで、いま「エース社員」たちが続々と逃げ出している…！
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/92127
「今年の豊田章男社長の年頭訓示でのことです。司会を務めた総務・人事本部長が、『トヨタを変えよう！』と気勢を上げるよう幹部らに指示したのです。
しかも、なかなか声が揃わないことを気にして、皆忙しいのに何度もリハーサルをさせていました。社長に怒られるのが怖いのか、仕事の本質ではないことばかりに気を回している」
https://i.imgur.com/2gESLyu.jpg
https://i.imgur.com/zchlOCG.jpg
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433 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:42:34.22 ID:1O+UKLKJ0 - >>422
ここにきて、トヨタの「劣化」がはじまった…！「エース社員」退社のウラで起こっていること
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/92128
いま、トヨタに異変が起きている。
昨年末に突如退社した大橋俊介人事部長を筆頭に、ミドル世代の優秀な管理職の社員たちが続々とトヨタを辞めているという。
トヨタ「創業家支配」の知られざる真実、世界No.1自動車メーカーを蝕む病巣の正体
https://diamond.jp/articles/-/295829
トヨタ「御曹司の世襲前提人事」の内幕、恣意的登用と冷遇で東大卒・エース人材が流出ラッシュ
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434 ：名無しさん＠お金いっぱい。[]：2022/09/30(金) 12:57:47.33 ID:1O+UKLKJ0 -
「もし私が日本の若者なら、他の国への移民を考える」マレーシア元首相、辛辣な指摘のワケ
9/29(木)
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c458c2c95208453b628f00ff4090d7ae888f139
記事の見出しみてさ、元首相？もしかしてマハティール？
って思って読んだら、やっぱりマハティールだった。
大の親日家で、日本の経済発展を勉強して参考にしてるだったからびっくりしたわ
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