- 和歌山県は日本一魅力のない都道府県 [無断転載禁止]©2ch.net
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/08/29(水) 13:54:12.06 ID:rLMuV4lD0 - 大阪都心部から見たら泉北よりも千里の方が近く感じる。
交通アクセスに関しても千里>泉北だな…。
北急・阪急千里線・大阪モノレールと3つも鉄道がある千里に対し泉北は泉北高速1つだけ。
しかも運賃は以前ほどではないが高い。
これでは泉北は発展しないわ。
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726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/08/29(水) 13:55:11.16 ID:rLMuV4lD0 - 南海高野線とJR阪和線も一応駅勢圏に泉北NTの一部が含まれるが、大阪モノレールに相当する横のつながりがバスしかないのがな。
和泉中央−和泉府中、金剛−泉ヶ丘−津久野に何か軌道系交通があればと思うが。
泉ヶ丘駅前に近大病院移転するし、大阪府もニュータウン再生組織立ち上げ決定したしこれからだな
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727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/08/29(水) 13:56:03.08 ID:rLMuV4lD0 - 結局大阪は北摂が絶対的に偉いから南部の未来はない。
堺以南は和歌山と合併目指して"堺県"復活目指した方が幸せになれそう。
大阪府の堺市・泉州・河内と和歌山県・奈良県を統合して 南近畿県を設立すればいい
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728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/08/29(水) 13:56:58.65 ID:rLMuV4lD0 - 北摂は日本の国土軸上にあるというのも大きい。
人を呼び込まなくても元々人や物の流れがあるからね。それを利用して発展することが出来る。
逆に南部は国土軸から外れてるので、人為的に人を呼び込まないと発展することが出来ない。
渥美半島ー志摩半島ー奈良ー大阪南部ー淡路島ー四国ー九州を結ぶ第二国土軸が実現していれば
南部にも人・物の流れが出来ていたのかもしれないけど、今となっては夢物語だし。
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