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537 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 02:33:23 ID:Z7SmkDI8 - >>535
元々手動ドアだよ 家のドアみたいなやつ
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542 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 02:35:30 ID:Z7SmkDI8 - >>537
ごめん間違えたorz 多分先頭のドアだけドアコックで開けてるんじゃなかろうか デッキと客室間はちゃんと防寒対策できてないし
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568 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 02:52:19 ID:Z7SmkDI8 - >>565
始発っていうより昼までに動かせれば御の字だと思う
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680 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 03:22:25 ID:Z7SmkDI8 - >>669
屋根は絶縁素材で出来てるから通電してる状態で架線触っても感電しない・・・はず
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757 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 03:48:00 ID:Z7SmkDI8 - >>732
山都ってことは昼頃に立ち往生した快速あがのはそのままだったのか・・・
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838 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 04:24:50 ID:Z7SmkDI8 - 会津鉄道はマジで走れるのか?
トンネル多いとはいえ、あっちの方が積もってそうだが
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893 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 04:52:27 ID:Z7SmkDI8 - >>881
会津鉄道が動くなら優先的に除雪すると思う
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905 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 04:56:30 ID:Z7SmkDI8 - 点滅してるのは昨日の発車時刻のままだからか?
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911 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:00:21 ID:Z7SmkDI8 - >>908
6両
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915 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:02:21 ID:Z7SmkDI8 - >>909
点滅してる方は時刻表示が4桁、してない方は3桁に見える 臨時の喜多方行を挟んだから時間すぎても自動で更新されないんじゃないか?
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922 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:06:32 ID:Z7SmkDI8 - >>920
いや、ATOSじゃないからそこまでちゃんとしてないと思うw 左は1?:??の普通喜多方行き、右は所定の始発列車が表示されている・・・はず
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931 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:16:52 ID:Z7SmkDI8 - >>928
正解ktkr 会津鉄道はやっぱり未定か・・・
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936 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:21:50 ID:Z7SmkDI8 - >>933
もう1人犠牲になってるぞw
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945 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:30:54 ID:Z7SmkDI8 - >>942
出れても定刻通り着くのは無理だろうな
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947 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:31:44 ID:Z7SmkDI8 - >>944
いやいや、西若松から会津若松行きの送り込みが始発列車 それが折り返し5:50発の快速
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954 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 05:37:26 ID:Z7SmkDI8 - >>951
代行バスは6時なのか まあ台数に制限あるだろうし仕方ないか
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960 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 05:44:13 ID:Z7SmkDI8 - 始発来ないな
こりゃ50分発も運休かな
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966 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 05:47:36 ID:Z7SmkDI8 - 放送が聞こえる
583の車内放送か?
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971 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 05:50:10 ID:Z7SmkDI8 - 移動し始めたな
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977 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 05:52:20 ID:Z7SmkDI8 - 疲れてるだろうなあ・・・
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984 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 05:54:18 ID:Z7SmkDI8 - 電車の方でお待ちくださいてw
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998 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 05:58:31 ID:Z7SmkDI8 - >>997
http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1293300432824.jpg
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14 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 06:02:15 ID:Z7SmkDI8 - >>6
3時ごろに山都から代行バスで人運んでるから大丈夫 バスの運転手さんも徹夜なんだろうな・・・
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18 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:04:52 ID:Z7SmkDI8 - なんだなんだ
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33 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:06:58 ID:Z7SmkDI8 - 発火したな
いやこれはまずい
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44 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:08:39 ID:Z7SmkDI8 - 駅長きたあああ
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58 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:10:36 ID:Z7SmkDI8 - 絶望的なアナウンスだな
これをネットで聞けるのは不思議な感じだ
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96 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[]:2010/12/26(日) 06:20:31 ID:Z7SmkDI8 - ここにきて車両故障とか死亡フラグ
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120 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:27:53 ID:Z7SmkDI8 - >>118
ああ真っ黒・・・
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146 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:37:00 ID:Z7SmkDI8 - >>141
期待してたけど始発から運休
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161 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 06:40:54 ID:Z7SmkDI8 - 明るくなってきたな・・・
結局一晩中眺めてたわw あとはお前らに任せた!おやすみ
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231 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 16:55:45 ID:Z7SmkDI8 - >>229
倒木でもあるんじゃなかろうか 開通できるなら先に通すだろうし
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242 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:06:08 ID:Z7SmkDI8 - 今晩の夢街道会津号は走れるのかね?
下りがたどり着いてないから走らせる車がなさそうだけど
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259 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:09:52 ID:Z7SmkDI8 - >>254
身内なんだからそれはいいだろ 駅員いなくていいっていうのか?
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266 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:12:39 ID:Z7SmkDI8 - >>264
新潟とか東北方面の客は会津鉄道じゃどうにもならないと思う 待った方が早い可能性の方が高いし
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277 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:15:21 ID:Z7SmkDI8 - >>272
あるわけねえだろ 終点まで走れば大したもん
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302 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:25:44 ID:Z7SmkDI8 - >>299
昨日はホテル満室でみんな電車の中 今日はホテルが多少あくからなんとかなるんじゃない
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318 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:33:49 ID:Z7SmkDI8 - 猪苗代あたりでどれくらい降ってるかだなあ
若松は昨日と比べるとかなり弱くなってる
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344 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:44:44 ID:Z7SmkDI8 - >>343
未定 昨日の夕方に到着したまんま
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353 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:47:13 ID:Z7SmkDI8 - >>348
脱輪はマジだろ思うけど、動きがないから別に楽しくはない
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359 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:49:18 ID:Z7SmkDI8 - >>356
歩いて山越えようとして死んじゃうパターンだなw
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366 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:50:43 ID:Z7SmkDI8 - 全国中継で流れてるとも知らずに・・・w
これで顔出てたら面白いんだが
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383 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 17:56:44 ID:Z7SmkDI8 - >>375
その事故も雪のせいだけどね っていうか無事に通れてたとしてもまともに電車動かせるのか微妙
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406 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:08:38 ID:Z7SmkDI8 - 719より雪に強い7両編成が留置線に入ってるんだから
そっち使ったほうが良さそうな気が
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417 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:17:16 ID:Z7SmkDI8 - >>413
485系で運転されてるあいづライナーの代走 たまたま485系が検査入場してたという奇跡
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422 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:20:56 ID:Z7SmkDI8 - >>418
色々と乙 会津鉄道はどれくらい遅れてた?
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426 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:22:47 ID:Z7SmkDI8 - >>409
そりゃもう半世紀以上も豪雪地帯で酷使されてるんだからこれくらいへっちゃら と思ったけど現役時代は若松以東には入ってないんだねw
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431 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:24:33 ID:Z7SmkDI8 - >>427
さすがにトンネルだらけだと強いなw ってことは西若松にさえ行ければ何とかなるのか
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442 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:29:35 ID:Z7SmkDI8 - >>433
会津若松行きのあいづライナーで着いて折り返し臨時の喜多方行きになるはずだった とりあえず喜多方まで行ってバスで新潟へ逃げろってことだったんだけど結局運休に
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456 :今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage]:2010/12/26(日) 18:38:09 ID:Z7SmkDI8 - >>451
只見線は普段からこんな感じだ ただ長期運休ってことになると只見のあたりは会津より大変なことになってるんじゃ・・・?
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