- 静岡県「リニア作りたかったら静岡空港に新駅作れよ、のぞみを静岡に停めろよ」
57 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 12:39:57.43 ID:o/Nk6hDo - 静岡県民は自分で考える習慣がないので、地元の有力者の意見がまかり通る
また、民主主義がまだ十分に行き渡っていないので、真実を発言すると村から出なくてはならない これが諸悪の根源だと思う https://ja.wikipedia.org/wiki/静岡県上野村村八分事件
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58 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 12:44:21.91 ID:o/Nk6hDo - 神奈川県にある芦ノ湖の水利権は静岡県が持っている
静岡県は明治時代に、古文書を捏造してこの水利権を得た この事件以来、神奈川県は静岡県をシカトしている 深良用水 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E8%89%AF%E7%94%A8%E6%B0%B4 欽白立願状は、明治時代の神奈川県側と静岡県側とが、芦ノ湖水利権争いを起こした 逆川事件の裁判において静岡県側の有利な証拠資料として創作された偽古文書であった。
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61 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 13:39:20.31 ID:o/Nk6hDo - 川勝知事は、2027年のリニア開業に間に合わせる「腹案」があるらしい
https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20190710/CK2019071002000021.html 川勝知事は本紙の八日の取材に「(二〇二七年のリニア)開業と、南アルプスの保全を両立させる腹案はある」 と述べたが、この日の会見でも具体案は明かさなかった。
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63 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 13:43:51.18 ID:o/Nk6hDo - 静岡県の身内からも苦言が出てるよ
開通遅れを懸念 浜松商議所会頭 https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20190710/CK2019071002000021.html 浜松商工会議所の大須賀正孝会頭は九日、リニア中央新幹線の南アルプストンネル(静岡市葵区)工事を巡る県とJR東海の対立について「あんましやると、リニアの開通が遅れる」と懸念を示した。浜松市内での定例記者会見で語った。
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64 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 13:51:25.90 ID:o/Nk6hDo - >>62
静岡県はゴネてんだよ 水は言いがかりにすぎない 知事、リニアで「代償を積まないと」…JR困惑(読売新聞2019.6.14) https://www.yomiuri.co.jp/national/20190614-OYT1T50213/ 知事は11日の記者会見で、県内にリニアの駅が建設されないことを指摘し、「(JRは)代償を積まないといけない。 (中間)駅を作るお金を(沿線他県に)支払う平均額が目安になるのではないか」と、見返りについて初めて述べた。 これに対し、JR東海の金子慎社長は12日の記者会見で、「(従来の協議内容と)違う意味なので、(JRに)ボールが投げられたという認識はない」と語った。
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69 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 14:17:04.97 ID:o/Nk6hDo - >>67
リニア南アルプストンネルで大井川の水量は変わらないし、生態系の影響も出ない 静岡県が勘違いしているだけだよ
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71 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 14:23:15.49 ID:o/Nk6hDo - Yahooのベスト・コメント
今、大井川の水が少ないのは、なぜでしょうか。昔、静岡県が東電に毎秒5トンもの取水を許したからでは? 地元の自治体の意向も確認せずに許可して水が枯れ、水返せ運動になったということです。 当時、川勝知事は知事ではなかったかもしれませんが、今なお取水が続くなら、その問題を解決するのは静岡県ではないのでしょうか。 川勝知事は「命の水」などと言います。それはその通りなのでしょうが、県が胸を張って言える話ではないと思うのですが。 県が水枯れの原因を作った際は安易に容認しておいて、減った水以上に水を戻すとするJRには何年も協議しても工事を認めないとするダブルスタンダードの姿勢は極めて恣意的。 結局、お金なのでしょう。ルートも変えられないこのタイミングで、通したいならお金を落とせと言うのは、自然環境保護を盾にした条件闘争にしか見えません。
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79 :Ψ[sage]:2019/07/14(日) 15:08:08.22 ID:o/Nk6hDo - 静岡県の利水団体とも、まとまりかけていた話を間違った解釈でこじらせたのが川勝
川勝にはクレーマーをミスリードした責任を取ってもらわないとね
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