- 信号でさ
4 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 09:20:55.25 ID:SKXTUESB - 左折でウィンカー左で出して、直前に右に膨らむやついるな。一瞬ギョッとなる。
膨らむなって教習所で教わったろ。スピード落とせよ。
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- 信号でさ
5 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 09:41:47.94 ID:SKXTUESB - 例えば、左側の脇道から歩道をまたいでメインに出るとき、
右から来る車ばかり気にして左を見ないやついる。
左から来た歩道の自転車見逃して事故る。
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- カルロスゴーンだけだな、日産を遊びモンにしてるのは
8 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 14:54:01.31 ID:SKXTUESB - ゴーンがニッサンを救い、さらに三菱も救ったのは事実。
ゴーン自身はその成果に比して、自分の報酬が少ないことに不満をもっていたろう。
世界の経営者の常識からすれば、その不満は妥当であった。
これが彼の動機だ。やったことは悪い。
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- カルロスゴーンだけだな、日産を遊びモンにしてるのは
12 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 15:15:35.57 ID:SKXTUESB - ゴーンのニッサンおよび日本経済への貢献と、
ゴーンの私腹を肥やした犯罪と、
両者は別物と考えよう。
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- 侵略の歴史にある大陸においてなんでインドはこれだけの広大な国土を維持できたんだ？
9 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 18:30:01.38 ID:SKXTUESB - やっぱカーストの閉鎖性が侵略を阻んだんだろう。
つまり、国の独立性ってのは、かならずしも幸福ではないよ。
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- なぜ日本の駅舎や空港はどれも無個性なデザインなのか？
14 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 22:57:20.99 ID:SKXTUESB - 山口晃が「東京の建物は『凸凹は罪だ!!』とでも言わんばかりの平坦さ」と言ってたな。
(@すずしろ日記/UP)
アドロス・ロースの『装飾は罪悪』をパロったやつ。
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- なぜ日本の駅舎や空港はどれも無個性なデザインなのか？
18 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 23:00:49.09 ID:SKXTUESB - >>14つづき
逆に過剰な凸凹のあるロンドンの建物を見てると「建物酔い」になるとも。
また、ロンドンを見て東京を見ると「安らぎ」をおぼえるとも。
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- なぜ日本の駅舎や空港はどれも無個性なデザインなのか？
24 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 23:06:57.39 ID:SKXTUESB - >>18 つづき
「装飾は罪悪」と言ったアドルフ・ロースも、すべての装飾を否定したわけではない。
彼の設計した建築にも装飾はある。罪な装飾があるということだ。
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- なぜ日本の駅舎や空港はどれも無個性なデザインなのか？
30 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 23:10:40.44 ID:SKXTUESB - >>24 つづき
1980年代に流行ったポスト・モダン建築の"残骸"を
今でも街中でちょこちょこ見かけるが、
今となっては、あの赤く塗った鉄の三角が虚しく映る。
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- なぜ日本の駅舎や空港はどれも無個性なデザインなのか？
40 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 23:30:32.02 ID:SKXTUESB - >>30 つづき
日本らしい建築とは、古い寺でも神社でもない。寺はもちろん、神社も中国の影響下にある。
日本らしい建築は、例えば、茅葺き屋根の農家を思い出す。しかしこれも日本独特とは言えない。
英国にも独国にも見られ、形も似ている。
明治以降にも、日本らしい建築などは作られていない・・・、と言うか、
現代に増殖している「のっぺりとした建物」が日本らしい。
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- なぜ日本の駅舎や空港はどれも無個性なデザインなのか？
44 ：Ψ[]：2018/11/23(金) 23:40:57.13 ID:SKXTUESB - >>40 つづき
駅のある街は、その駅がその街を特徴づける。
今は鉄道会社が、駅前、駅ナカの設計を主導してるからなおさらだ。
しかしフランチャイズの店と、とって付けた"有名店"ばかり。
駅に特徴がないので駅の周りだけでなく街全体も特徴がない。
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