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Ψ	東急田園都市線｢通勤地獄｣は解消せず今後更に悪化する [無断転載禁止]©2ch.net 9800円もした超高級ヘッドホンのコードを猫にかじられた（´;ω;｀） [無断転載禁止]©2ch.net 中国が台湾を甘く見ていると痛い目に遭う理由 [無断転載禁止]©2ch.net インドがどうやって人の糞便問題に立ち向かおうとしているのかをあのビル・ゲイツが解説 [無断転載禁止]©2ch.net 今村を即日辞任させる安倍に寒気がした。共謀罪が成立したらその冷酷さは一般国民に向けられるだろう [無断転載禁止]©2ch.net

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東急田園都市線｢通勤地獄｣は解消せず今後更に悪化する [無断転載禁止]©2ch.net 1 ：Ψ[]：2017/04/27(木) 07:33:06.49 ID:ZUIZ7qTY: 東京急行田園都市線沿線にはハイソなイメージが漂うが、朝の通勤ラッシュ時間帯は別だ。
ハイソどころか車内は殺伐としており、乗客同士の小競り合いを目撃することも一度や
二度ではない。理由ははっきりしている。身動きがとれないほど車内が混雑し、
しかもノロノロ運転しているからだ。

田園都市線は首都圏でも屈指の混雑路線だ。朝のラッシュ時における混雑率は
184％。国土交通省によれば混雑率180％は「折りたたむなど無理をすれば
新聞を読める」とされるが、新聞どころか雑誌だって読むのは難しい。
「週刊誌程度なら何とか読める」状態である混雑率200％すら超えている
のではないかと思えてしまう。

東急側は混雑緩和に向けた対策を次々と講じている。

ただ、チリツモ作戦から他力本願まで、あらゆる手を尽くしても、
おそらく田園都市線の混雑が解消されることはないだろう。
路線としての人気が高く、現在も沿線への人口流入が続いているからだ。

東急が沿線の魅力を高めているかぎり、いつまで経っても電車の混雑は解消されない。
「魅力ある街」に住む代償が通勤地獄だとしたら、あまりにも皮肉だ。

ソース：http://toyokeizai.net/articles/-/169431

9800円もした超高級ヘッドホンのコードを猫にかじられた（´;ω;｀） [無断転載禁止]©2ch.net 18 ：Ψ[]：2017/04/27(木) 13:59:58.35 ID:ZUIZ7qTY: 100円のヘッドフォン10年使ってる。快調！

中国が台湾を甘く見ていると痛い目に遭う理由 [無断転載禁止]©2ch.net 11 ：Ψ[]：2017/04/27(木) 16:47:38.27 ID:ZUIZ7qTY: キッシンジャーとニクソンが世界を滅茶苦茶にした

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