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14 :焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I []:2017/02/27(月) 17:44:47.47 ID:Yj0MBkQD - http://oyashio.exblog.jp/iv/view/?i=201509%2F05%2F68%2Ff0202368_1722490.jpg
岡山で海水浴に行った人間が高確率で気に留めたことがある有名艇 ゚)ノ
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- 歯茎が膿を持って、爪楊枝で自分で潰したって歯医者に言ったら怒られましたお [無断転載禁止]©2ch.net
33 :焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I []:2017/02/27(月) 19:25:02.19 ID:Yj0MBkQD - DentistはToothDoctorに非ずってやつですか
まぁ実際口腔外科は別物ですしね ゚)ノ
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12 :焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I []:2017/02/27(月) 22:00:59.91 ID:Yj0MBkQD - NSR250が台形パワーカーブなんつって
8000〜10000回転くらいの間に45psを出し続けるって事になってて なんか知らんけどスゲー!みたいな 後に考えたらトルクが緩やかに落ちて行ってるだけやん と… まぁオーバーシュートの特性として扱いやすいという事はあるでしょうけども ゚)ノ
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15 :焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I []:2017/02/27(月) 22:05:01.11 ID:Yj0MBkQD - >>13
なりません 仕事量が馬力なので ゚)ノ
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26 :焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I []:2017/02/27(月) 23:03:17.46 ID:Yj0MBkQD - >>18
一定のトルクを発生する定速運転の出力軸があって 一方にその半分のトルクしかないけど倍の回転数で回る出力軸があるとします 前者に二倍に増速する歯車をつけてやれば結局同じということ 自動車用エンジンの場合でもこの原則は同じで 外見上の条件が等しい例えば5000回転で20N・mのトルクを発生するエンジンと 10000回転で10N・mのエンジンがあったとすると 前者に減速比が半分のトランスミッションを繋いでやれば 同じ速度で負荷と釣り合って最高速度は一緒になります 加速の場合は内燃機関の漸進的な状態変化や変速機との兼ね合いが絡んでくるので 単純にピークパワーやトルクだけでは語れませんのでそこは混同しないように ゚)ノ
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