- 衰退していった地方都市ってどこも鉄道を廃止にしてモータリゼーションを進めた所ばっかりじゃないけ？
11 ：Ψ[]：2014/09/02(火) 01:49:10.29 ID:U3aQ9A3T0 - >>1
そのとおり。自動車依存が衰退の元凶だと早めに気づいて、自家用自動車がなくても便利に暮らせる地域づくりをしなきゃ自滅が待ってるのが地方の現実。
デトロイト市破産が教えるもの - 馬上行動 山田冬樹の部屋
http://d.hatena.ne.jp/yamada-home/20130722/1374467968
あなたの「まち｣、これからどうしますか？ コンパクトなまちづくりを目指して ──自動車不要で誰しもが安全安心、快適、便利に暮らせる地域づくり 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html
コンパクトなまちづくり 理念と手法 ──国土交通省九州地方整備局総務部長
http://tochigi.jimusho.jp/koza/dai2kai/dai2kai.pdf
自動車増えて地域滅びる──自滅する地方都市
http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/archive?word=*%5B%BC%AB%CC%C7%A4%B9%A4%EB%C3%CF%CA%FD%5D
道路を広げてはいけない 自滅する地方都市
http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20070626/1182849631
コンパクトシティは限界集落を見捨てない
http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20080930/1222765022
自家用自動車(マイカー)移動をやめさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf
脱車社会 自動車依存からの卒業 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網 先進諸国中でコンパクトシティ化政策と自転車環境整備が進んでいる
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7
[字幕つき] ライバルはアムステルダムです｜自転車の街・コペンハーゲン 自動車依存の害悪をよく知っているため、積雪期でも自転車が走れるように整備する
http://www.youtube.com/watch?v=fKALu_gOlY8
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- 衰退していった地方都市ってどこも鉄道を廃止にしてモータリゼーションを進めた所ばっかりじゃないけ？
12 ：Ψ[]：2014/09/02(火) 01:51:08.85 ID:U3aQ9A3T0 - 地方都市のコンパクトシティ化が動き出した〜国が目指す将来の都市像とは〜 | 住まいの「本当」と「今」を伝える情報サイト【HOME'S PRESS】 http://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00147/
すべてのものを残していこうとすると、財政破綻に行き着いてしまう・・・。／NHK・クローズアップ現代「わが町を身の丈に 〜人口減少時代の都市再編〜」 – ＠動画 http://www.at-douga.com/?p=9748
(25.10.24) NHKクロースアップ現代 わが町を身の丈に 人口減少時代の都市再編: おゆみ野四季の道 新 http://yamazakijirounew.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/251024-nhk.html
コンパクトシティにまつわる議論 http://blogos.com/article/86486/forum/
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- なんで中国人は自転車に乗ってる人が多いの？
11 ：Ψ[]：2014/09/02(火) 09:00:17.25 ID:U3aQ9A3T0 - 実は自転車が多い街のほうが効率もよくて環境にもいいんだよね。
下記の画像を見て、自動車の排ガスや騒音公害、占有面積における経済損失を考えてみよう。
市民60人あたりの移動手段における占有面積。特に自転車は省スペースで、健康効果も高く、排ガスも騒音も出さず、小回りも利くため、世界中で活用推進機運が高まっている。自動車から自転車への乗り換えが善となる。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
事故を誘発した自動車違法駐車ドライバーに6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く
http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html
神奈川県警察/私たちの街から違法駐車を追放しよう！
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf4001.htm
路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円
http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html
伊の若年層、車離れ加速 自転車・鉄道利用進む（産経新聞）日本では？
http://bicyclegeek.seesaa.net/article/372127847.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えよう！｜家計再生コンサルティング｜ザイ・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/24093
クラス別自動車維持費
http://kuru-ma.com/page317.html
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- なんで中国人は自転車に乗ってる人が多いの？
12 ：Ψ[]：2014/09/02(火) 09:00:55.31 ID:U3aQ9A3T0 - あなたの「まち｣、これからどうしますか？ コンパクトなまちづくりを目指して ──自動車不要で誰しもが安全安心、快適、便利に暮らせる地域づくり 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html
コンパクトなまちづくり 理念と手法 ──国土交通省九州地方整備局総務部長
http://tochigi.jimusho.jp/koza/dai2kai/dai2kai.pdf
市民60人あたりの移動手段における占有面積。また、排ガス公害、臭気公害、粉塵公害、光化学スモッグ公害、大気汚染、騒音公害、車両重量による路面損壊、CO2排出等有無についても注目。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
乗り物別CO2排出量──騒音公害 振動公害 路面損傷自動車公害 排ガス大気汚染公害指数、自転車による自身の健康増進効果等を総合的に考え、クリーンで健康的な移動手段の選択が善となる。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif
JA共済の“捏造広告”を許すな
http://melma.com/backnumber_16703_5796048/
自転車側が第一当事者の割合はたった15.4％であり、自転車より悪質な自動車運転が蔓延しているのが日本の交通実態だと明らかになった。
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- 世界一住みやすい都市は3年連続でメルボルン 日本は無し
22 ：Ψ[]：2014/09/02(火) 09:02:11.05 ID:U3aQ9A3T0 - >>1
市民60人あたりの移動手段における占有面積。また、排ガス公害、臭気公害、粉塵公害、光化学スモッグ公害、大気汚染、騒音公害、車両重量による路面損壊、CO2排出等有無についても注目。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
住み良い街ランキング上位は、いずれも自家用自動車要らずで生活できて自動車への規制取り締まりもきちっとやっている街。
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