- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
45 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 00:12:51 ID:W9O+f0r/P - Ｂは音速とかより、ちゃんとハリヤーの後釜で使える事のが重要、
今回のは米議会がダメ出ししたF135エンジン使えなくてパワー不足大丈夫か？
っていう事のアピール臭いw音速飛べるかどうかより爆装してＶＴＯＬ離着陸
出来るかどうかのがポイント。着陸する度に
全部捨ててからとかシャレにもならんw
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- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
50 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 00:36:46 ID:W9O+f0r/P - >>47
どっち買ってもロクな事にならんよ。つうかまず有人第５世代機が
本当に必要なのか、無人機をどう戦略に組み込むか、そこから考えないと。
そのへんのビジョンがないのが空自のラプター欲しい病の原因。
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59 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 06:34:06 ID:W9O+f0r/P - >>56
F-15Jをそのままリプレースする無人機を、って訳じゃないよ。AAMの距離延伸
をしつつ、策敵と中間誘導が出来るAESAを搭載したステルスUAVなら戦闘機の
機動は要らん。高高度を偵察飛行すれば良い。そこまでなら要素技術もあるし
純国産で賄える。必要なのは戦術の組み立てと予算。
一方タイムスケジュールは、F-4EJの退役には到底間に合わない。でも
F-35/Aも予定大幅遅延、予算超過で間に合わない。封印されてるF-22も
願望は別として先行き見えない。どっちみち今回間に合う第５世代は存在しない。
ここは一旦割り切ってつなぎの4.5世代を買うなりレンタルするなり
するしか現実方法はない。選定ポイントはレーダー。広い海域で使う日本は
デジタルスキャンのAESAが不可欠。となると、F-15E、スパホ、ラファール
ぐらいしか選択肢がない。ユーロはレドーム大きくして再設計してレーダー
乗せ替えないと使えない。
うお、なげーなw、大体毎度こんな話になるな。
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63 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 06:56:25 ID:W9O+f0r/P - ああ、あとF-2増産、F-16もあるな。
F-2増産は、ロッキードマーチンがアメリカ生産部品のラインを解体してる
から、もう一度ライン組んでもらうか、全部品を日本で生産するよう
契約の巻き直しやらないといけないからかなり手間はかかる。
それと空自は、以前F-15JとF-2が一度に飛べなくなったトラウマが
あるから、「３系統運用」を大前提にしてる。そうすると、F-15E、F-16、
F-2は、いずれも「２系統」になるからたぶん空自は選ばない。結果残るのは
スパホとラファール。ラファールのダッソーは過去FSX選定の時以来絶縁状態、
よって残るのはスパホのみとなる。航続距離と速度と騒音に問題はあるが。
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- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
64 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 07:04:46 ID:W9O+f0r/P - サイレントイーグルは、イーグル大好き空自は「３系統前提」を自分で
捨てて採用する可能性はある。が、キモになるインテーク(空気吸入口)の
レーダーブロッカーが、米議会が輸出不可にする可能性が非常に高い。
ボーイングはそこまで考えてサイレントイーグルの計画立ててない。
ゴリ押しする自信があるのかもしらんが未知数。
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- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
71 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 10:54:46 ID:W9O+f0r/P - >>65
航続距離。対艦ミサイル4本吊って800キロ行動出来るのがF-2の売り。
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- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
73 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 11:12:08 ID:W9O+f0r/P - >>72
大丈夫じゃないと思うぞw
BもCも対地の近接航空支援、CASやるのに銃は外付けガンポットって、
他の爆装の制限になるし、ウエポンベイの中身だけでステルス強行偵察も
出来ない。中に入らんから出しただけ、破綻してるわw
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- スーダンPKO、ヘリ部隊派遣困難_防衛省が通知
16 ：Ψ[sage]：2010/06/18(金) 11:43:33 ID:W9O+f0r/P - 良かった本当に良かった。あんな支那利権防衛PKOなんか絶対行くもんじゃない。
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- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
76 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 12:35:43 ID:W9O+f0r/P - >>74
用途次第だな。もともとF-2をFI的任務に回す事自体想定外で、結局対艦の
穴はPX-1でって事でPX-1はASMを8本も吊れる戦略爆撃機的仕様になった訳で。
アラートはそこまでの航続より加速と機動が欲しい。F-2もスバホも低〜
中速度/高度の機動は良いが高高度、高速機動には難がある。
スバホが新しいブロックでエンジン替える噂があって、替えるなら
一回り大きいのにだろうと言われてるが、そうすると速度と、あと騒音が
マシになるかもしれん。スバホは馬力稼ぐのにかなり高回転でエンジン回してる
から、最高速度が伸びない、やかましい、という事らしい。
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- スーダンPKO、ヘリ部隊派遣困難_防衛省が通知
21 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 12:53:11 ID:W9O+f0r/P - >>19
お陰で何十年もお荷物になる9ミリ機関けん銃なる奇形児が生まれた訳だ。
右も左もちゃんとコスパとか後々の事とか考えろよ。
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- Ｆ−３５Bが超音速飛行に初成功_アメリカ海兵隊・イギリス海軍仕様
79 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 15:49:15 ID:W9O+f0r/P - ２〜３ヶ月前に、米海軍がスバホ１２０機追加オーダーしたからな。
これはＣ型の大幅遅延、もしくはボツを実質意味する。
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43 ：Ψ[]：2010/06/18(金) 20:54:04 ID:W9O+f0r/P - この時期に批判しても人気取りにしか聞こえねえっつの。きちんと頭から
尻尾までの単位で話しろよ。
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