- NHK総合を常に実況し続けるスレ 223639 告解
256 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:02:52.46 ID:SmbpdJsK - >>220
ニセモノさんってもはやニセ眼帯としてホンモノだよな(´・ω・｀)
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257 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:03:39.98 ID:SmbpdJsK - >>226
さっき20キロもってるってひとがいたけど
単純計算なら3.2億円かね(´・ω・｀)
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258 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:04:57.14 ID:SmbpdJsK - >>253
ＩＤがゼロ lだけど
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262 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:06:41.38 ID:SmbpdJsK - >>259
かもめちくわさんはそれでいいか
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266 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:07:58.55 ID:SmbpdJsK - 小出しにして、小売価格はほとんど下がらなくて、落札業者にさらに距離となったら、山陰線アウトなんじゃね？(´・ω・｀)
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- 国会中継「参議院予算委員会質疑」
705 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:11:59.91 ID:SmbpdJsK - もうどうせとおしても、それほどの需要がないとなったら
あんまりなあとも思い始めた
鉄道網再整備なら、自動車業界だかそこらのの政治力とも折り合いをつけないとだめなんだろうとか邪推してる
温暖化とかもろもろで 欧州なんかは寝台列車の復活とかまであるのに まあ 大陸は船輸送に限界があるという事情もあるけど
鉄道やるなら、人手不足見越した貨物網の再整備とか 総合政策としての設計が必要だよ
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- 国会中継「参議院予算委員会質疑」
711 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:16:30.35 ID:SmbpdJsK - まあ、某国人はおまかせ体質だし交通の密度も高いし 車検制度これ以上緩めると
弊害が出ると思うよ 事故の増加と故障停止で迷惑とか
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- 国会中継「参議院予算委員会質疑」
713 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:17:12.07 ID:SmbpdJsK - >>708
そういえば、世田谷区って、ＪＲ通ってないよな(´・ω・｀)
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721 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:19:14.05 ID:SmbpdJsK - 文京区はＪＲぎりぎり通ってるけど、山手線が、ほんのちょっとかすってるだけ
中央線は ぎりぎり全部外
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729 ：公共放送名無しさん[sage]：2025/03/19(水) 16:20:58.46 ID:SmbpdJsK - 目黒区も、目黒駅(品川区)はあるけど区内にＪＲ駅がない
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