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477 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:01:06.01 ID:aHQfXkWM - >>467
9位 乙女座 5.07 ひとりよがりは禁物です。何事も確かめてから。 これってセクロスのことだろうか?
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518 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:04:42.31 ID:aHQfXkWM - >>515
番組として掴みには成功したったことだなw
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543 :公共放送名無しさん[]:2008/02/11(月) 00:06:15.97 ID:aHQfXkWM - 4月からもこの歌でやるのか?
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553 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:06:42.77 ID:aHQfXkWM - >>537
たぶん自沈処理される
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586 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:09:02.34 ID:aHQfXkWM - 芸備線くるかな?
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599 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:10:25.30 ID:aHQfXkWM - >>590
備後西城ですか 泊りがけで行ってみたいところだ 備後落合がベストだがあそこには泊まるところがもうないw
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627 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:12:43.59 ID:aHQfXkWM - >>589
八神純子っていったら紫街か?
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638 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:13:42.93 ID:aHQfXkWM - >>623
あれはなかなかいいぞ ただし区間によっては一日三往復しか走ってないところもあるから要注意 (出雲横田〜備後落合〜東条)
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645 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:14:26.17 ID:aHQfXkWM - >>639
安定して根強い人気があるね
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661 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:16:11.23 ID:aHQfXkWM - >>647
この春あのあたりで青春18しようと思っていろいろ行程を練ってるんだが 泊まりを入れるにしてもほんと組みにくい 日が暮れてから景色のいいところを走っても意味ないしね
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678 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:17:41.98 ID:aHQfXkWM - >>650
備後落合が芸備線と木次線の交点で 備後西城が落合から広島寄りに二つ目の駅 たぶんどっちも西城(条じゃないよ)町に属してるはず
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691 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:18:52.51 ID:aHQfXkWM - >>670
そういう会社の壁って厄介だよね
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699 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:20:04.35 ID:aHQfXkWM - >>672
飛行機? 関西なんでそれはちょっと使いにくいなw 高速バス&コミュニティバスは考えてる
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710 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:20:43.91 ID:aHQfXkWM - >>698
そういう映像を期待してるんだけどねw レントゲンバス萌え
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724 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:21:47.10 ID:aHQfXkWM - >>711
あれに乗って伯備線で最初の停車駅生山で降りる さわやかな朝風とともに何もない農村を散歩する
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729 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:22:20.57 ID:aHQfXkWM - >>721
そうそうそんな感じw
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737 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:23:03.42 ID:aHQfXkWM - この時点で12人なら今はもうなくなったかもわからんな>太鼓
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750 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:24:04.37 ID:aHQfXkWM - >>742
売り出す側も今こそ売り時って思ってるだろうな
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775 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:28:01.44 ID:aHQfXkWM - こりゃうちの自治会と同じだw
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802 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:30:41.27 ID:aHQfXkWM - >>774
微妙だな でも広島の方が少し近いし、当時だと広島へは直通列車もある 同県の大都市ってことで広島志向が強いんじゃないかな?
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816 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:32:36.13 ID:aHQfXkWM - >>798
まとめ買いすると知らない曲を知るいい機会にはなるけど 結局聴かないのも多いんだよなw
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828 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:33:35.30 ID:aHQfXkWM - >>810
でも40年代なんだろ? この前美鈴さんよりは若いって言ってたな
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838 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:34:28.25 ID:aHQfXkWM - >>831
伝統と断絶してるから風情がないな
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848 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:35:16.83 ID:aHQfXkWM - >>839
違う違うw 昭和40年代生まれかい?ってことw 美鈴さんは46年生まれ
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859 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:36:10.30 ID:aHQfXkWM - 鉄道はなかったけどさらに奥深い集落ってことで面白かったな
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881 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:38:07.19 ID:aHQfXkWM - >>861
じゃあづめこ級(S48)ってことに解釈させてもらうw だとすると物心ついたころの風景は今の映像とはかなり違ってたろうね
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891 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:38:58.31 ID:aHQfXkWM - 西鉄か
車庫ってことは砂津あたり?
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903 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:39:59.38 ID:aHQfXkWM - >>888
中国道ができて芸備線はもういらない子になっちゃったorz ほとんど完全に並行してるからどうしようもないね
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912 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:40:55.29 ID:aHQfXkWM - >>906
そうそう、あ、北海道か… そしたら内地とはまた違うよな?
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922 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:41:54.07 ID:aHQfXkWM - >>913
坪尻で途中下車して次の列車を待つのは忍耐がいるよなw いっそ次の駅まで歩く方が面白いか
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942 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:44:25.73 ID:aHQfXkWM - >>925
民家の形も村の作りも違うしね 北海道ではまるで異国の風景を見ているような気がした@関西
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958 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:45:32.51 ID:aHQfXkWM - >>941
あの辺は結構雪深いところらしいね
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972 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:46:36.69 ID:aHQfXkWM - >>959
狙いは南小谷以北だろw
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978 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:47:07.81 ID:aHQfXkWM - >>963
街を外れるとまるでヨーロッパの田舎みたいw
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17 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:49:29.47 ID:aHQfXkWM - >>1
これ昭和50年? 新幹線博多開業 鉄的にはこのあたりがターニングポイント
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34 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:51:52.15 ID:aHQfXkWM - >>24
この頃はもうオール座席車で惰性走行してたよな? 通しで乗る人はいるまいが、今も残ってたら楽しい 津軽鉄道単行キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
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56 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:54:36.70 ID:aHQfXkWM - >>26
昭和50年ってのは趣味的な意味でね 最新の新幹線あり、ブルートレインあり、寝台電車あり、ディーゼル急行あり、長距離鈍行あり ってことでいろんなものが見られた そして蒸気もこの年で終わった… 運営的には43年が重要だね
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62 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:55:54.93 ID:aHQfXkWM - >>52
なんでまた南栗橋にw 貧しい村のようだな
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78 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:57:17.91 ID:aHQfXkWM - >>44
デザインとしては洗練されてたな>10系 ただ今あれに乗ってくつろげるかっていうと自信がないw
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101 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 00:59:24.15 ID:aHQfXkWM - >>79
そうそう、蒸気が事実上消えた年 そして新幹線のおかげで九州方面の夜行昼行の特急が大幅に廃止された年でもある 時刻表で昭和50年3月とそれ以前を見比べるとその落差に驚く
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112 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:00:31.94 ID:aHQfXkWM - >>83
東北新幹線な 他にも国鉄末期でいろいろ廃止された看板列車も多かった
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117 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:01:23.31 ID:aHQfXkWM - >>86
健在。「純情きらり」でも大活躍w
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121 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:01:55.53 ID:aHQfXkWM - >>100
おれも「ちくま」で一睡もできんかったことがあるw
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130 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:03:31.84 ID:aHQfXkWM - >>111
www DD54ってのは不思議だよな あの形がいかにも日本的な風景の山陰本線を走ってたってのは信じられん
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135 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:04:15.37 ID:aHQfXkWM - >>122
それはもう才能だねw あるいはよほど疲れていたのか…
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145 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:06:06.58 ID:aHQfXkWM - >>139
国鉄として最後の蒸気が大正時代のカマだったってのがなんともね…
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152 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:07:11.52 ID:aHQfXkWM - >>148
高校はたいがい下宿しないと通えないところにあるだろうしな
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165 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:08:21.45 ID:aHQfXkWM - >>150
日が暮れたら一日が終わり あとは飯食って風呂入って寝るだけ 明日は日が昇る前に起きる なんて健康的な生活なんだろう!
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174 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:09:49.30 ID:aHQfXkWM - >>158
あれでも「動くホテル」だったんだもんな もっとも、洗練された美しいスタイルは14系や24系など足元にも及ばんくらいだ
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199 :公共放送名無しさん[sage]:2008/02/11(月) 01:11:55.22 ID:aHQfXkWM - >>183
その蚕棚って言葉も今は死語だな おれも現物は見たことない でも今の子供はイメージすらできないだろう 蚕が桑を食べるような勢いとか
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