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山師さん＠トレード中
かわたん
わかたん
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938 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 01:32:17.80 ID:KBreFgHD
https://twitter.com/okaguchik/status/711566602563489801
こんなピンぼけ画像ごときで，こんなに大騒ぎしないでくれ(^_^)ゞ
https://t.co/YSr4FCHdTy

この裁判官、かなり来てるぜ。
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848 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:05:51.43 ID:KBreFgHD
>>840
>>837
ちょっと待った！海外のＬＣＣは飛んでるぬ。
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888 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:15:34.39 ID:KBreFgHD
>>875
元々ほくほく線経由ハクタカが平日でも混んでたから、
北陸新幹線はビジネス客も多かったから悪くはない路線。観光主体だと黒字化は難しい。
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902 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:19:19.30 ID:KBreFgHD
>>884
基本的に新幹線は、政令市か交通要所のゲートウェイを結ばないと利益にならない。
北海道新幹線は仙台と札幌を結ぶまで効果は出にくい。旭川まで結ぶ案があるのもたぶん稚内への分岐が旭川だからだと思うけど。でも人工的には札幌までだよね。
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928 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:25:37.74 ID:KBreFgHD
>>922
でも世界的に見ても、近代都市が出来てから同じ傾向じゃないっすかね？
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945 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:29:03.73 ID:KBreFgHD
>>924
ジャパンレールパスは、やっすいね。
http://www.japanrailpass.net/sphone/about_jrp.html
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957 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:31:51.67 ID:KBreFgHD
>>950
ユーレイルパスも似たような金額だけど、ＴＧＶに追加料金払わないと乗れないから、こちらのほうがお得だね。
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961 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:33:20.93 ID:KBreFgHD
本当は関西空港は神戸沖に作るべきやったんだよな。
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971 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:36:09.10 ID:KBreFgHD
>>965
ちょっと位置と滑走路の角度が違う。
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980 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:38:39.85 ID:KBreFgHD
>>967
関空の25年前なので地震の前の計画。

>>968
羽田があるやん

>>969
おっしゃる通り、計画位置は更に沖側です。
滑走路は三時方向ではなく四時方向です。

>>970
だおね。
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985 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:40:46.85 ID:KBreFgHD
>>984
！
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994 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:42:52.54 ID:KBreFgHD
>>988
塩じいですんで、大阪南側ですね。
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3 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:46:24.22 ID:KBreFgHD
君、誰に向かって言ってんのか分かってる？いくらネットの向こうにいるからって言葉は慎重に選びなさいよ。
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11 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:49:26.30 ID:KBreFgHD
>>5
トラックは怖いわな。
逃げ場あれば逃げるけど、逃げ場がなければ正面衝突よりは追突のほうがマシか考えなきゃいかんし。
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20 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:51:37.16 ID:KBreFgHD
>>15
さすがに滑走路の角度が違うから、あり得ないぬ。
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25 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:53:39.36 ID:KBreFgHD
>>9
新幹線客を道北、道東へ　今夏にチャーター便運行

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160318-00010001-hakoshin-hok
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34 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:56:25.63 ID:KBreFgHD
>>31
北海道新幹線以上にコケそうだなあ。
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46 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:58:48.13 ID:KBreFgHD
>>26
んなもん、伊丹を潰さない限り必要なわけがない。
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47 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 09:59:24.72 ID:KBreFgHD
>>39
札幌まで延伸すれば黒字になると思うけど。
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64 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:02:50.04 ID:KBreFgHD
>>54
仙台と千歳の便数は意外と多いので、成り立つ可能性は残ってる。一日１８便とか書いてある。
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76 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:05:49.43 ID:KBreFgHD
>>66
琵琶湖は瀬戸内海より強風が多いから、あまり立地としては良くないと思う。
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81 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:06:31.78 ID:KBreFgHD
>>69
羽田と　成田と　　あれ、もう一つは？
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92 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:09:18.98 ID:KBreFgHD
>>84
モロだね

>>86
あと、何だかんだ阪神地域が人口的にもビジネス的にも目的地になるからね。
観光主体の空港ダメダメになる。
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97 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:09:44.53 ID:KBreFgHD
>>87
茨城か。茨城ねえ。
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121 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:14:33.81 ID:KBreFgHD
>>85
戦前の弾丸列車計画はそういうところもあったけど。

>>111
圏央道が出来れば、成田のほうがええ気がするわ。
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138 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:16:28.10 ID:KBreFgHD
>>127
今のところ、補助金目当てチャーター便の空港。
新幹線駅でも作ればという話もあるけど、卵と鶏じゃねえ。
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141 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:16:45.44 ID:KBreFgHD
>>135
な、なるほど！
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158 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:19:10.21 ID:KBreFgHD
佐賀とか静岡とか補助金ジャブジャブで国際線誘致してるからな。
ああいうのは繁盛しない。
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184 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:25:06.02 ID:KBreFgHD
>>172
そういう格安ツアーがあるらしいが、チャーター便は税金でやってるようなもんだからねえ。
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216 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:32:12.69 ID:KBreFgHD
>>209
飛行機と新幹線は輸送量が違いすぎるので、オーバーだという意見も。
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221 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:34:18.08 ID:KBreFgHD
>>220
アラアラ　　(フクロウ風)
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243 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:38:02.14 ID:KBreFgHD
>>236
何もないところじゃないと作れないで祖
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247 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:38:57.92 ID:KBreFgHD
>>238
みんな新幹線で羽田に向かう可能性も。
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253 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:40:15.66 ID:KBreFgHD
>>252
空港いらんやん
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263 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:43:41.97 ID:KBreFgHD
結局、90年以降に作られた空港だと、神戸と新北九州を除けば補助金ジャブジャブにしても赤字垂れ流しという結末でしてな。
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276 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:48:42.83 ID:KBreFgHD
結局、90年以降の空港で必要性があったのは種子島空港だけで、
甘めに見て、新北九州がマシな部類であとは役に立たないね。
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289 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:51:33.10 ID:KBreFgHD
>>282
黒字空港って、計算方法は色々あるけどさ、
どんな計算方法でも黒字になるのは新千歳だけだべ
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304 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:56:05.13 ID:KBreFgHD
>>295
福岡空港から海保が来たり、貨物チャーターがたくさん来たり、
そういう用途でしかないけどな。

ただ種子島にしても北九州にしても既存空港の移転ならソコソコメリットあるわけよ。

結局、90年以降で必要性があったのは種子島のみ。
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317 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 10:59:41.02 ID:KBreFgHD
>>311
かでなれおん飛行場は二本あったような。
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339 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 11:05:48.92 ID:KBreFgHD
>>328
離島には必要性があるよ。
あと仙台空港より鹿児島空港のほうが利用者が多いことを忘れないでください。
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358 ：山師さん＠トレード中[かわたん]：2016/03/21(月) 11:08:59.64 ID:KBreFgHD
>>348
俺は都市ガス派。
家賃がちょっと高くなってもプロパンガスのお値段は悶絶もの。
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533 ：山師さん＠トレード中[]：2016/03/21(月) 11:55:58.97 ID:KBreFgHD
>>526
シェール大変ざます
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565 ：山師さん＠トレード中[]：2016/03/21(月) 12:08:28.46 ID:KBreFgHD
原油取引も注目が上がってるな。
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571 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:09:53.34 ID:KBreFgHD
なるほど、都合が悪いことは偽物のせいにすればいいのか！
おれもそうしよう。
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590 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:16:36.87 ID:KBreFgHD
>>570
日ハム教育するなら、ミッコシを

まで読んだ
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596 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:18:59.93 ID:KBreFgHD
>>583
これ、ベトナム人が一杯来てるけど、
来るときは９割も日本に好印象で帰るときは９割日本嫌いになる素晴らしい制度みたいね。
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610 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:24:54.09 ID:KBreFgHD
>>604
外国人研修生は、
時給が700円を切るし、自由に歩けない場合が多いからね。
キャベツ栽培の研修生はマジで奴隷。
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615 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:27:10.42 ID:KBreFgHD
つーかよ。給料の1/3が社保税に消えてたら、そりゃあ貧困だし所得税も伸びないよな。
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619 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:30:27.22 ID:KBreFgHD
>>559
わりとソースが無いのでなんとも言えないよな。
Twitterでは流布されてるけどさ。
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622 ：かわたん[]：2016/03/21(月) 12:31:51.29 ID:KBreFgHD
>>617
香港のＨＳＢＣ本店内の一階ロビーは、休日になるとみんなゴザ引いて集まってるよね
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