- １２球団次世代生え抜き正捕手のﾗﾝｷﾝｸﾞつくたやで〜
57 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:21:25.48 ID:kuc+4efj - いかに生え抜き捕手というものが貴重かわかった
銀仁朗で2位て…
細川て相当ありがたい存在だったんだな
|
- 長距離の普通列車スレ
2 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:21:55.00 ID:kuc+4efj - 下関〜岡山は一時期たくさんあったのに激減した
|
- ベッドでイチャイチャするのって最高だよな
29 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:22:47.87 ID:kuc+4efj - >>16
>>26
確かに
|
- 長距離の普通列車スレ
4 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:23:23.24 ID:kuc+4efj - >>3
IDがJの神すなあ
|
- ベッドでイチャイチャするのって最高だよな
33 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:24:24.35 ID:kuc+4efj - >>22
せやな
指ってかまず後ろから胸鷲掴みにするけど
|
- 長距離の普通列車スレ
7 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:25:52.92 ID:kuc+4efj - >>5
岡山に115系たくさんいるのに下関や広島の115系がたくさん岡山に乗り入れてるのはおかしな話だよな
他所の会社なら綺麗に糸崎で分かれていてもおかしくない
まあ岡山115系は山陰線にまで足を伸ばしてたりするからしゃーないが
|
- 長距離の普通列車スレ
9 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:29:08.56 ID:kuc+4efj - >>8
そのくせ117系だけはきっちり下関〜新山口で限定してるからな…
まあ115系と連結できないから残当だが
あと115系2連も下関〜岩国限定だな
他は呉線だろうが可部線だろうが入るｗ
|
- 長距離の普通列車スレ
14 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:36:28.87 ID:kuc+4efj - >>12
昔はもっと多かった印象だわ…
|
- 長距離の普通列車スレ
16 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:39:22.12 ID:kuc+4efj - そうそう、福井〜直江津の475系普通とか乗ったわ
>>15
下関〜岩国直通とかは短い部類とも思えるからな…
|
- 長距離の普通列車スレ
19 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:41:19.13 ID:kuc+4efj - >>17
乗り入れ距離の相殺じゃないの？
|
- 長距離の普通列車スレ
34 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:47:40.72 ID:kuc+4efj - >>29
・臨時MLながらが東の車両である
・それ以外にも東車の沼津行きや踊り子の分がある
これでほぼチャラになっていると思われる
|
- 長距離の普通列車スレ
39 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:50:12.08 ID:kuc+4efj - >>27
実際、「広島所属」という車両はそう多くないよな
103系、113系と一部のリニューアル3扉115系だけ
後半は岡山支社管内の所要数＞岡山管内の車両数やろ？
昔に加えて山陰地区の電化区間まで出張せなあかんしな…
下関車が岡山⇔三原の折り返し運転に入ってるのはかなり違和感がある
|
- 長距離の普通列車スレ
43 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:51:22.14 ID:kuc+4efj - >>22
実は日本の長距離普通のなかでもかなり上位に入るらしいな
ちなみに、岡山発下関行きから乗換え可能
|
- 長距離の普通列車スレ
46 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:52:56.47 ID:kuc+4efj - >>35
それたしか団体臨時やなかった？
てか、e231導入前は海の115が東京まで来てたんだがな…
|
- 長距離の普通列車スレ
60 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:57:46.38 ID:kuc+4efj - >>47
少なくとも当時は普通に可能だった
なんたって臨時大垣夜行に113系が入った時期あったし
当時165系にばかり目が行っていたが今思えばそれも乗りたかった
|
- 長距離の普通列車スレ
64 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 01:59:37.13 ID:kuc+4efj - >>53
2005年くらいまではあったなあ…
全部大阪地区のお古ｗ
廃車寸前だけどもう少し余力があるから力尽きるまで下関地区で走らせて
限界がきたら下関でそのまま解体ｗ
|
- 長距離の普通列車スレ
77 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:03:43.41 ID:kuc+4efj - >>67
中国地方は気動車もおかしい
山陰線（下関〜益田）山口線、芸備線の車両が
全部下関に集約されている
広島にとまっている芸備線の車両も実は下関所属で毎日ムダに新山口〜広島の気動車回送がある
|
- 長距離の普通列車スレ
80 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:05:08.88 ID:kuc+4efj - >>70
広島地区といえばガムテープなのは重々承知しているが
0：17のキハ40系の窓のあれはコラだよな…流石に…
|
- 長距離の普通列車スレ
85 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:06:38.50 ID:kuc+4efj - >>82
実はその逆で、下関に集約された当初は客扱いしてた
その後ステップの段差が原因で苦情が来て岩国〜広島の客扱いをやめ、
いつしか全区間回送になった
羽越線の立場ェ…
|
- 長距離の普通列車スレ
97 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:12:51.70 ID:kuc+4efj - 中央線の上諏訪発豊橋行き570Mもなかなか
16：25発→22：47着
|
- 長距離の普通列車スレ
102 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:15:01.33 ID:kuc+4efj - >>98
山陽姫路から梅田まで乗りとおしたことがあるが
山陽区間がびっくりするくらいトロかったｗ
|
- 大好きな女性アーティスト 2位大島優子 3位前田敦子
42 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:21:57.39 ID:kuc+4efj - アーティスト…？
せめて自分達で作詞か作曲してから言え
|
- 大好きな女性アーティスト 2位大島優子 3位前田敦子
45 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:24:14.67 ID:kuc+4efj - アーティストなら踊りはほどほどでいいからTVで口パクすんな
アテフリは残当だが口パクは(ｱｶﾝ)
|
- 新幹線の地味な駅
3 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:25:42.85 ID:kuc+4efj - 筑後船小屋とみせかけて
在来線接続機能のない新大牟田
ぐう田舎
|
- 新幹線の地味な駅
16 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:32:13.91 ID:kuc+4efj - 東海道山陽でひかりが一本も停まらない駅はアウトだわ
そういう駅はいまだにパタパタ式発車表示が生きてたりする
|
- 女子バレー選手ってエロい体してるよな
21 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:34:18.29 ID:kuc+4efj - 中学高校の女子バレー部もほど良いﾑﾁﾑﾁﾎﾞﾃﾞｰが多かった
ただ残念ながらムダに髪が短かった
|
- 新幹線の地味な駅
34 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 02:43:12.66 ID:kuc+4efj - >>25
わかる
こないだ東海道新幹線こだまに乗って久々に見かけて感激した
|
- ちょｗｗ竹達彩奈さんの胸の谷間！？ｗｗ
36 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 10:29:12.74 ID:kuc+4efj - おれも胸もんで、ｾｸｰｽやりてえな。
|
- 放課後ティータイムとミスチルどっちが好き？
10 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 11:09:20.85 ID:kuc+4efj - 深海は好きだぞ
|
- 竹達彩奈って「たけたつあやな」なんだな。俺ずっと
6 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:09:32.29 ID:kuc+4efj - かわいい
|
- なぜ電車で隣の人と喋るのは良くて電話はダメ？
112 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:10:48.66 ID:kuc+4efj - >>105
転換式の座席で、2人で座るのに向かい合わせにしていて
混んできてもそのままのやつらは結構頭にくる
そういう奴に限って荷物座席において4人分の席2人で使うし
|
- なぜ電車で隣の人と喋るのは良くて電話はダメ？
114 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:11:50.68 ID:kuc+4efj - >>113
岡山以外だがあるあると思ってしまった
|
- 【緊急ｱﾝｹｰﾄ】首都高と東京メトロどっちが好き？
14 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:14:05.49 ID:kuc+4efj - 好きとなくなって困るはだいぶ違う気がするが
とりあえず圧倒的にメトロのほうがないと困る
|
- なぜ電車で隣の人と喋るのは良くて電話はダメ？
116 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:14:49.35 ID:kuc+4efj - >>115
外から車内へ売ってたりもしたんやで
つか特急列車なら今でも車内販売で売ってるやん
|
- 盗撮ニキの姉のおっぱいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
36 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:17:33.14 ID:kuc+4efj - >>28
マジで？
|
- なぜ電車で隣の人と喋るのは良くて電話はダメ？
131 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:28:21.83 ID:kuc+4efj - >>130
一度も見たことない
まあ山手線で弁当食べられても困るというのはあるが
|
- 盗撮ニキの姉のおっぱいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
104 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:30:11.18 ID:kuc+4efj - 姉を盗撮しようと思うんだけど
9 : あお ◆.wUFJ12ONA : 2011/03/19(土) 04:40:19.24 ID:SmXVflJp [1回発言]
釣りするなら画像うｐしろカス
↓
39 ：あお ◆.wUFJ12ONA ：2011/08/14(日) 17:17:54.12 ID:VUD+SjCR
普通に犯罪やん
田代やミラー教授の事馬鹿にできねぇじゃん
２ｃｈに通報しとくわ
|
- 盗撮ニキの姉のおっぱいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
118 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:33:40.80 ID:kuc+4efj - >>113
なんといたずらっぽい
|
- なぜ電車で隣の人と喋るのは良くて電話はダメ？
139 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 17:34:38.95 ID:kuc+4efj - 匂いのするマックとかはいくら中長距離列車でも少し躊躇うな
余程空いていればいいのだが
|
- 五能線で一番好きな駅
3 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:07:47.87 ID:kuc+4efj - 深浦駅前の海岸が良かった
|
- 五能線で一番好きな駅
5 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:10:50.59 ID:kuc+4efj - 大岩海岸だった
|
- 1番不要な新幹線駅
28 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:12:07.57 ID:kuc+4efj - >>2
至極いらないのだが、在来線接続駅という任務を負ってしまった
|
- 1番不要な新幹線駅
34 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:16:02.46 ID:kuc+4efj - お前ら筑後船小屋クソとか言ってるけど九州新幹線乗って
在来線接続すらない新大牟田や新玉名を生で見て言ってんの？
ろくに新幹線すらも乗らないで筑後船小屋批判してんじゃねーよ
２ちゃんの書き込みに影響されて筑後船小屋批判かよ
俺は九州新幹線乗って各駅のロケーションを生で見た
そして思ったんだけどやっぱり筑後船小屋ってクソだわ
|
- 野球部の女子マネになる女って何考えてんの？
111 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:17:51.80 ID:kuc+4efj - >>105
なんやそれ…
そんなことがあっていいんか…
|
- 1番不要な新幹線駅
42 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:19:17.76 ID:kuc+4efj - >>38
新富士信号所すなあ
|
- 1番不要な新幹線駅
46 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:20:20.20 ID:kuc+4efj - >>40
＞利用状況 [編集]
＞JR東日本 - 2010年度の1日平均乗車人員は102人である。全国の新幹線の駅では最少人数である。
＞IGRいわて銀河鉄道 - 2010年度の乗降人員は1日平均1,012人である。IGRいわて銀河鉄道の駅の中で第6位である。
なんやこれ…
|
- 1番不要な新幹線駅
53 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:24:09.54 ID:kuc+4efj - ひかりってかのぞみやな
まあ信号所機能に加えて、米原なら乗換駅としても一応重要だから
こだま停車はまあわかる
|
- 1番不要な新幹線駅
58 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:25:32.55 ID:kuc+4efj - >>50
都内を頻繁に移動するようになってから品川停車のありがたみがわかるようになった
ただ新横浜まで全部止めるのはよくわからん
|
- 1番不要な新幹線駅
61 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:27:03.61 ID:kuc+4efj - >>57
東京〜鹿児島ははじめから想定していないし今後直通させる予定もない
大阪〜鹿児島が飛行機との競争圏内になる
鹿児島〜福岡の移動は新幹線効果がかなりあるようだが
熊本〜福岡のような短距離移動はかえって高速バスを繁盛させる結果となった模様
|
- 1番不要な新幹線駅
70 ：風吹けば名無し[]：2011/08/14(日) 18:31:03.12 ID:kuc+4efj - >>65
まあ鳥栖〜基山や都市高速でけっこう渋滞にかかったりするから一概には言えないが
それよりも新幹線開通に伴う値上げが結構痛い
今までは格安の2枚きっぷでなんとか格安の西鉄バスに対向していただけに一気に均衡が崩れた
|