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1 ：名無し検定１級さん[]：2017/09/14(木) 19:20:19.45 ID:TOSy2RDz - 前スレ
【保険】これは取っておけってコスパのいい資格 part 7【手当て】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/lic/1493844100/
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974 ：名無し検定１級さん[]：2017/09/14(木) 19:25:15.32 ID:TOSy2RDz - 何やら流れが速くなってきたので少し早めに次スレ立てておきました
シンプルにしました
初期の頃は「コスパのいい」ではなく「コスパの良い」だったので「良い」にしました
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2 ：名無し検定１級さん[sage]：2017/09/14(木) 19:32:38.86 ID:TOSy2RDz - 事務系：日商簿記２級
車輌運転系：大型一種、大型二種、大型特殊、フォークリフト
機械運転系：移動式クレーン運転士、小型移動式クレーン、玉掛け技能者
保全系：電験３種、乙四、運行管理者
技術系：２種電気工事士
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3 ：名無し検定１級さん[sage]：2017/09/14(木) 19:37:06.24 ID:TOSy2RDz - フォークリフト：2-5日（殆どの人は４日） 2万円強-4万5千円弱 求職者支援制度で補助アリ
学科は直前に出るとこ解説があるので合格率99%（俺の時は外国人が一人落ちた）
学科・実技共に不合格でも補習＆ワンチャンあり
使わないうちは5年に1回くらいor活用する直前に補習受けた方が良い（修了証裏面に追記される）
物流業・製造業で未経験者でも求人多数 資格手当が出る会社もある
大型免許やクレーンと併せると就業率が上がり失業者に優しい資格
就業中の者には有給を使っての取得となる可能性が高いのが難点
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4 ：名無し検定１級さん[sage]：2017/09/14(木) 19:39:45.34 ID:TOSy2RDz - 玉掛け技能講習：3日間 2万円弱-2万5千円くらい 求職者支援制度で補助あり
クレーン類の講習や免許を取得していると学科で力学・実技で合図が免除（逆に玉掛け→クレーン時も）
これだけでも建築土木・製造業・物流業で未経験でも採用面・給与面で優遇する求人あり
ざっくり言うと１ｔ以上の荷をクレーンに吊るワイヤーロープを掛ける資格なのでクレーン類とセットで取得がお得
土木作業現場ではクレーンやワイヤーロープが電線に接触→感電事故とか（玉掛けは牛川床手袋）
自身の過失で空中で荷が落下して下で合図してた玉掛け技能者が死傷等事故も多い
アイボルトやシャックル吊りはともかくあで巻き吊りは間違えると荷をグルグル吹っ飛ばすので危険
十数時間の講習で大丈夫か？と思う程奥が深く経験の差が出る技能だが常に人手不足
キャリアアップや会社の命令などで受講する方が多く30代から60以上の方まで受講者の年齢層は広い
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5 ：名無し検定１級さん[sage]：2017/09/14(木) 19:42:29.70 ID:TOSy2RDz - 大型二種：旧普免中型８t限定MT（現準中型）からの受験
教習所費用＋試験料（１-２回で合格）で４０万円前後（教習所毎に異なる）
求職者支援制度で20％程の補助アリ
合宿で2-3週間 教習所通いで2-3ヶ月程度
免許センターで一発合格も不可能では無いけど普通車しか運転してない人にはムリゲー
取得すればバスやタクシーの他トラック・ダンプも運転できるので失業しても求人数多
運転代行業では一種と二種では給与面の待遇差が大きい
タクシーとバスを扱っている会社では当然両方扱える人材の方が評価は高い
ランニングコストは免許の色次第？
パフォーマンス面は優れていると思うがコストは個人差が大きい
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7 ：名無し検定１級さん[]：2017/09/14(木) 20:07:05.56 ID:TOSy2RDz - 何かあった時に持ってて損は無く
それでいてコスト（勉強時間や取得費用）に対して見返りが大きいと思われる資格
などを議論して有意義な情報交換の場となれば幸いです
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